悬臂式栈桥工法减少环境破坏 埔里乡道投70线拓宽获公共工程金质奖
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自由时报
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投70线拓宽工程采“悬臂式栈桥工法”，兼顾通行安全与环境保护，获得第20届公共工程
金质奖。（记者佟振国摄）
2021/01/05 16:02
〔记者佟振国／南投报导〕南投县埔里镇麒麟里乡道投70线原有约800公尺道路长期未拓
宽，影响埔里、仁爱两地交通运输便利与安全，县府考量道路两侧分别为峭壁与悬崖的环
境条件，特别采用“悬臂式栈桥工法”，减少山壁开挖等环境冲击，又能将原本最窄仅3
公尺的路面拓宽为7.5公尺，获选第20届公共工程金质奖佳作，今举行完工通车典礼，县
长林明溱也希望投70线拓宽工程能成为山区道路拓宽的示范。
投70线沿埔里与仁爱交界东行，衔接投69线与投71线，全长3.1公里，为仁爱乡中正村往
返法治、万丰村便捷道路，全线大致已拓宽为9公尺标准道路，只剩起点至800公尺仍为3
至6公尺道路，道路狭窄影响通行便利，右侧边坡脆弱遇雨易坍方落石，左侧又是悬崖，
不利道路拓宽。
县府、立委马文君向公路总局争取纳入生活圈道路改善补助，前年11月以8650万元发包动
工，采“悬臂式栈桥工法”，减少工程挖、填土石量，兼顾生态环境，设计原理采两侧力
矩平衡方式以达悬臂端稳定，悬臂钢栈桥宽约4公尺，每根钢梁都深入边坡达7公尺，并以
锌铝熔射防锈防腐技术，提升使用寿命，经检测力矩约47吨、缓力矩约137吨，安全性不
输传统工法，行驶大型车辆也安全无虞。
投70线拓宽工程今举行完工通车典礼，原本3至6公尺的路宽，拓宽为7.5公尺，配置双向
混合车道，能供大型车辆行驶，县长林明溱表示，“悬臂式栈桥工法”能减少道路边坡开
挖的环境破坏，这项工程也获得行政院公共工程委员会第20届道路金质奖肯定，希望日后
成为山区道路拓宽的示范。
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投70线约800公尺道路宽度仅3至6公尺，在采取“悬臂式栈桥”工法，不开挖破坏边坡的
情形下能拓宽为7.5公尺。（记者佟振国摄）
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南投县埔里镇乡道投70线拓宽工程完工，今举行通车典礼。（记者佟振国摄）