[新闻] 地方、中央都规划评估国5替代道路 agiko PTT批踢踢实业坊

楼主: agiko (气质风亚小知) 2021-01-05 15:30:36

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作者: linph (falcon) 2021-01-05 18:05:00

宜1后面还有双泰，拓宽会比较好？

作者: auction88 (auction) 2021-01-05 23:04:00

大概等20年吧自驾车电脑控制进雪隧车速都一样100流量最大化用到极致塞车问题也解决了

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2021-01-05 23:28:00

把北宜公路的万恶的区间测速取消并且拉到60km/h这样立竿见影

作者: x86t 2021-01-06 02:56:00

楼上那样白牌钓猪肉的全部又回来了

作者: klementhsu (klementhsu2000) 2021-01-06 03:02:00

公路的草岭隧道不打下去滨海就永远鸟样啦

作者: homebrian (威哥) 2021-01-06 14:29:00

台2丙大溪段不考虑盖吗

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2021-01-06 14:29:00

“白牌钓猪肉的”啥意思？

作者: linph (falcon) 2021-01-06 15:46:00

就是过弯姿势千奇百怪的白牌重机仔

作者: jrxcombine (浪人中.....) 2021-01-06 16:44:00

台66与台68表示：

作者: xyxx (蕃薯) 2021-01-07 10:40:00

就算路线早出来，环评应该又会卡关，然后没有下文。此外长住人口不到40万的宜兰又要盖高铁？不过我觉得国五平原段拓宽6车道和衔接苏花改是有必要的。

作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~) 2021-01-07 18:47:00

平原段根本不会塞车为什么要拓宽？

作者: Killercat (杀人猫™) 2021-01-07 19:33:00

平原段唯一会塞车的地方只有雪隧入口一路塞五公里那边拓宽根本是找死少数会造成严重反效果的拓宽已经够塞了还三缩二保证塞得更严重...

作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2021-01-08 00:20:00

所以还是解放北宜公路(撤区间测速或提升为60km/h)来舒缓雪山隧道壅塞

作者: xyxx (蕃薯) 2021-01-08 05:58:00

拓宽可以让往返兰阳平原的局民开车更顺畅，有什么不好？还有，平原段收假日会塞。

作者: BangSaint (真的不想嘴) 2021-01-08 13:26:00

假期台铁都抢不到票为什么不能盖高铁？

作者: xyxx (蕃薯) 2021-01-09 02:28:00

没反对宜兰高铁，只是感觉到时又会有团体说北宜要盖高铁，干嘛盖国5替代道路？

作者: muching (somethin' sparkle) 2021-01-10 05:45:00

平原段拓宽会让雪隧/苏花改入口瓶颈恶化+1

作者: ting445 (PPTTTTTT) 2021-01-11 02:56:00

要解决又不难雪隧严格取缔乌龟车每次都一堆进速度就减速到6~70的也不能拿他怎样呵呵

作者: neksa602 (cojilm) 2021-01-11 13:17:00

台9甲台2丙

作者: eric791112 (ericfu) 2021-01-14 15:41:00

问题是雪隧台北到宜兰短短30Km，其他替代方案都是60Km起，纵然塞车开Acc还是很轻松，如目的地都是宜兰市区宁愿塞雪隧也不可能走台9甚至规划中的路

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