解决桃园内坜交通壅塞 议长邱奕胜：完善分流规划
https://www.ettoday.net/news/20201215/1877149.htm
2020年12月15日 23:11
记者杨淑媛／桃园报导
交通建设是地方发展的重要 命脉。桃园市议长邱奕胜15日指出，随着桃园升格，人口激
增，交通建设受到市民朋友高度期待，在市议会全力支持下，这几年是桃园的交通建设年
，包括推动桃园铁路地下化、都会区捷运绿线等重要交通建设，力朝努力解决交通壅塞、
大幅改善地方交通前进。
其中，连络桃园、中坜两区的中华路e道塞车问题，多年来，每逢上下班时段，塞车已
成日常，最受市民诟病！邱议长说，桃园因为紧邻台北，相较便宜的房价，吸引许多人口
移入，使桃园如同台北的卫星城市，上下班时段由内坜交流道往国道1号到台北的车流相
当大，且多半即在中华路接近中园路周边即造成壅塞。
因此，由国道1号内坜交流道另规划兴建一条高架道，延伸到中华路，势将改善中华路进
入前往内坜交流道的中园路、至少有3个红绿灯路口的堵车问题，并达到分流的效果；也
就是用一条主干道去做分流、做调节，不致于造成交通打结。
捷运建设是一个进步的城市，相当重要的交通建设。邱议长认为，以台北市为例，台北捷
运提供便利、快速、舒适的服务，让多数的台北人习惯利用大众运输系统，大幅改善台北
塞车问题。然，桃园目前除了机场捷运通车，都会区捷运都正进行施工中，还有数年才会
完成，等到捷运建设陆续完工后，到台北上班的桃园人，渐渐回归到使用公共运输系统，
就如同台北一样，车流和塞车问题也减少。
因此，现阶段，改善塞车问题，市议会除力促市府增辟各区公共汽车路线、于车流量庞大路段
，应尽速规划高架、替代道路等各种车辆分流方案，让桃园交通顺畅。