高屏东西向第二快速道路耗时12年 潘孟安盼时程与路线再规划
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高屏东西向第二快速道路预计2032年完工，且公路总局为避开军事及水利设施，将路线往
北调整，而高雄市要求增加3处交流道、高屏溪景观桥及匝道等施工项目，经费从原先的
390亿元增加到636亿元。行政院长苏贞昌及屏东县长潘孟安今日听取简报，都希望能缩短
时程、研议更适合的路廊。
行政院长苏贞昌今（21）日上午在交通部长林佳龙、屏东县长潘孟安、县籍立委周春米、
钟佳滨及庄瑞雄等人陪同下，视察屏第2条东西向快速道路规划进度。
交通部公路总局长许钲漳简报指出，高屏二快于107年8月获行政院核定390亿元进行可行
性研究后，目前已进入综合规划期末报告阶段，依交通部公路总局规划，全长22.6公里的
高屏二快，西起高雄市高铁路，经仁武、大社、大树区、九如乡东接屏东国道3号，因高
雄市要求增加3处交流道及地方新增高屏溪景观桥、匝道及侧车道等项目，总经费将增加
到636亿元，预计2032年完工。
由于公路总局为避开军事及水利设施，将路线往北调整，县长潘孟安担心反而离市区较远
，且会涉及更大面积的私有地，建议恢复原来的路廊规划，以符合屏东整体交通路网需求
。
潘孟安指出，高屏二快道路规划路线，原本可行性研究提出从国道10号仁武段进入屏东衔
接国道3号，但公路局为避开大树北营区及高屏溪拦河堰，在进入屏东端后往北偏移，不
仅增加土地征收及地上物拆迁难度，甚至直接影响屏东台3线、台27线及国道3号等路网的
串联性。
潘孟安强调，一开始的规划路线，使用土地大多是国有土地，未来将可大幅减少征收私有
地问题，至于整个工程费时12年，要到民国121年才完工，实在太久，希望交通部能克服
施工技术维持原规划路廊，纳入侧车道以及整合国道3号、台3线的系统交流道，再加上周
边生活圈道路畅通，让屏东端尽速优先施作，并缩短完工期程。
行政院长苏贞昌也认为，潘县长提到的原路线规划多为公有地，用地取得确实较容易，若
为避开水利及军事设施才北移路线，应重新检讨必要性。苏揆当场指示由交通部、国防部
及水利单位进行跨部会研议，设法克服施工技术，缩短时程，至于兴建所需经费，要通盘
考量地方及工程需求，将一次到位核定。交通部长林佳龙表示将和地方政府及相关部会研
究。（罗琦文／屏东报导）
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