南回公路假日车流塞爆 交通部斥资9亿建丹路高架外环道
2020-08-21 10:33
〔记者李立法／屏东报导〕南回公路台东端全线拓宽后，假日塞车问题主要出现在屏东端
，尤其在路幅狭窄的狮子乡丹路村路段，经常塞得水泄不通，村民出入受阻苦不堪言，公
路总局将斥资9亿元建造1.5公里长的高架外环道，预计明年底完工。
公路总局西滨南工程处表示，南回改完成台东端拓宽改善并打通草埔隧道后，大约缩短了
近30分钟的路程，东屏线交通流量明显增加，尚未完成拓宽的屏东端草埔至新路段约11公
里，假经常在经过村落的路段形成塞车，公路总局已着手分年分段施工改善。
路幅狭窄的丹路村，在南回改草埔隧道通车后，塞车情况恶化，严重影响居民生活作息，
西滨南工程处正在当地进行高架化外环道，希望能赶在明年底前完工，草埔至双流段1公
里多路段也将进行拓宽，南回公路屏东端行车路况可望逐年获得改善。
https://bit.ly/3hgKqN2

http://imgur.com/gallery/0Ix3ac8草埔隧道以南跟丹路国小新线（C:S的大概模拟）看起来不能升真正隔离路权的南回快了。

这根本当初盖好就能预期

那边的河边Google卫星地图有施工的迹象 不知道是不是这个?那是台湾的问题吧 新路接回旧路永远都是红绿灯而且在高快速道路之下就是一堆红绿灯的蓝盾牌了日本在自动车道之下还有一堆以外环道名义升级的国道就是没有红绿灯的国道英国也是在Mn(高速公路) 和An(公路)中间有An(M)的东西比较符合这种情况应该就只有台一线高架吧我觉得有快慢分隔的路都可以升级成封闭式道路 把路口封闭或者高架通过该路口就好了 也不一定要全程高架

https://youtu.be/cZqvTTHFndE自己大概7月底左右经南回改（客运）拍的，一开始就是丹路施工那段。

https://www.youtube.com/watch?v=TmHHeAKxmZUhttps://www.youtube.com/watch?v=bmFAjZPGGgM参考一下香港的做法 就是把红绿灯通通弄走就够了

苏花改南澳怎没出来顺便叫一叫9亿改1.5公里.. 只有我觉得不如把9亿给居民请他们搬家吗. 全家到草埔 搞不好住不到50户 没居民没全家. 就不会塞车了.

楼上 这样会有一群喊居住正义的爵卿跑出来闹

反迫迁 只为了省5分钟 50户居民流离失所无家可归

楼上好专业

别再浪费钱了 = =，不对，请少赚一点钱吧

国五南回万峦-太麻里段表示：

所以其实已经早就开始盖了?

看看四车道南回改 再看看笑死人的双向单线车道苏花改

真的，南回改反观苏花改 笑到无力

25楼想太多，屏东远颜色又正确，根本看不到

苏花改走过几次 不得不说单线是好设计单线=没有汇入车流 不会进隧道时速60 到一半变0反正也不能超车不能超速 顺顺开比双线时速会变0舒服多

苏花改真是烂设 隧道内本来就不能换车道 扯到汇流 噗讲得很像苏花改塞爆的时候不会变0一样

雪隧那个才是烂吧. 入口60 出口100 中间是0