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Lusiana (露西雅娜)
2020-07-28 18:03:11横向国道首例 国道6号设东草屯休息站
（中央社记者汪淑芬台北28日电）高速公路局今天宣布，将在国道6号设东草屯休息站，
这也是横向国道首例，预计明年初开工，民国111年底完工。
目前高公局在国道设有15处服务区及3处休息站，兴建中的杨梅休息站预计年底完工，全
部都位在纵向国道，将新建的草屯休息站将是国道第5处休息站，是横向国道首例。
国道休息站面积通常比服务区小，主要提供旅客洗手间需求，不像服务区有各式商家，一
般只设贩卖机或简易卖店。
高公局说，国6提供南投地区东西向快捷道路运输服务，同时促进南投地区发展，因应国6
沿线观光旅游兴盛，将利用国6位于东草屯原收费站空地规划为新建休息站，提供用路人
休息整备空间。
交通部长林佳龙部今天上午也到南投，视察国6草屯休息站预定地。
高公局说，草屯休息站工程基地北侧紧邻乌溪遥望九九峰、南侧为现正施工的鸟嘴潭人工
湖，原规划作为收费站使用，于国6南投段施工阶段已完成进出匝道动线，其后配合电子
收费政策取消设置收费站，现况多为杂木林。
高公局因应国6沿线观光发展需求及预期南侧鸟嘴潭人工湖计画将带来人潮，高公局评估
可利用原收费站用地规划为休息站，并设置厕所、简易卖店及大小型车停车场，其中建筑
规模主要为地上1层，厕所结合性别友善、无障碍及亲子厕所功能，并设有哺集乳室及淋
浴间。
高公局说，国6草屯休息站建筑造型呼应九九峰采山型意象，并延续国6以环境生态为本理
念，透过外围植栽营造休息站特色景观，另休息站邻近使用中的地磅站，为避免车流产生
交织，高公局特在休息站出口设置立体交叉箱涵，优化动线。
高公局说，东草屯休息站总经费约新台币2.95亿元，正办理规划设计，预定110年初开工
，111年底完工启用。（编辑：陈政伟）1090728
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007280227.aspx
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elynn889 (NcMar47)
2020-07-28 18:40:00终于要盖了QQ
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r30385 (天空蓝)
2020-07-28 19:50:00真的是终于要盖了
这块其实没闲置 被拿去当作超重车辆货柜分装场 以及国道警察草屯分队的驻在所不过以这条路的性质来讲...应该很少真的被用到才对
几乎不会有人想去吧 我到现在都还没去过休息站 都直接去服务区就好了啊说真的，北上往清水 南下往南投都有服务区
新化用的人比较少没错 但是木栅宝山常常塞满车啊....
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you1111 (￣▽￣)
2020-07-29 00:33:00=w=b
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iceonly (只有冰)
2020-07-29 00:47:00这图看起来占地很大啊，是想学日本一样建立名为休息站的服务区吗？
应该不会 这匝道跟layout吃掉的空间比正常休息站大很多如果说台61从头设计的话 应该会设计的更精简一点服务区的话应该像是中坜服务区 休息站的话像是宝山
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Kerdison (阿拉蕾和小金鱼)
2020-07-29 18:35:00国姓以东就到埔里了 目前的通车终点谷歌街景有从国六下到这处休息站预定地 东行过东草屯交流道后有一处缺口可以下国道
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luckdot (ccj)
2020-07-31 23:07:00中山高其实还缺彰北服务区
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zxcc79 2020-08-01 01:40:00感觉完工后假日西返车潮会挤爆这样
要彰北服务区干嘛？往北泰安往南西螺都不远啊其实台湾服务区，你真正看人多就那几个南投我认为是多盖的，但实际使用人数还蛮多的而东山 关庙用的人就很少，但是一定距离就是得盖
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luckdot (ccj)
2020-08-01 22:42:00以距离而言泰安到西螺距离过长国三有南投 国一缺乏彰北服务区而且一旦从西螺塞车 驾驶人不太可能忍到泰安本来就一定距离就得盖 彰北本来就是漏掉的
反过来说，中坜离湖口似乎过近了吧，除了当地人以外好像没多少车辆会先在中坜休息再出发的样子
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zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2020-08-03 01:52:00东山用的人很少？傻爆我的眼平行时空吗
考虑常态塞车时间的话 中坜湖口似乎还不算过近 XD湖口那边整天在塞塞塞塞塞我都不知道是在塞什么 orz