[新闻] 横向国道首例 国道6号设东草屯休息站

楼主: Lusiana (露西雅娜)   2020-07-28 18:03:11
横向国道首例 国道6号设东草屯休息站
(中央社记者汪淑芬台北28日电)高速公路局今天宣布,将在国道6号设东草屯休息站,
这也是横向国道首例,预计明年初开工,民国111年底完工。
目前高公局在国道设有15处服务区及3处休息站,兴建中的杨梅休息站预计年底完工,全
部都位在纵向国道,将新建的草屯休息站将是国道第5处休息站,是横向国道首例。
国道休息站面积通常比服务区小,主要提供旅客洗手间需求,不像服务区有各式商家,一
般只设贩卖机或简易卖店。
高公局说,国6提供南投地区东西向快捷道路运输服务,同时促进南投地区发展,因应国6
沿线观光旅游兴盛,将利用国6位于东草屯原收费站空地规划为新建休息站,提供用路人
休息整备空间。
交通部长林佳龙部今天上午也到南投,视察国6草屯休息站预定地。
高公局说,草屯休息站工程基地北侧紧邻乌溪遥望九九峰、南侧为现正施工的鸟嘴潭人工
湖,原规划作为收费站使用,于国6南投段施工阶段已完成进出匝道动线,其后配合电子
收费政策取消设置收费站,现况多为杂木林。
高公局因应国6沿线观光发展需求及预期南侧鸟嘴潭人工湖计画将带来人潮,高公局评估
可利用原收费站用地规划为休息站,并设置厕所、简易卖店及大小型车停车场,其中建筑
规模主要为地上1层,厕所结合性别友善、无障碍及亲子厕所功能,并设有哺集乳室及淋
浴间。
高公局说,国6草屯休息站建筑造型呼应九九峰采山型意象,并延续国6以环境生态为本理
念,透过外围植栽营造休息站特色景观,另休息站邻近使用中的地磅站,为避免车流产生
交织,高公局特在休息站出口设置立体交叉箱涵,优化动线。
高公局说,东草屯休息站总经费约新台币2.95亿元,正办理规划设计,预定110年初开工
,111年底完工启用。(编辑:陈政伟)1090728
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202007280227.aspx
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-07-28 18:14:00
以前不是原本有规画服务区 被在地人抗议就没了
作者: WongTakashi (善良之喵)   2020-07-28 18:37:00
这块闲置的SA预定场地终于要盖建筑物了
作者: elynn889 (NcMar47)   2020-07-28 18:40:00
终于要盖了QQ
作者: r30385 (天空蓝)   2020-07-28 19:50:00
真的是终于要盖了
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-07-28 22:05:00
是和苏澳服务区一样有预留土地
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-28 23:21:00
这块其实没闲置 被拿去当作超重车辆货柜分装场 以及国道警察草屯分队的驻在所不过以这条路的性质来讲...应该很少真的被用到才对
作者: ultratimes   2020-07-28 23:24:00
几乎不会有人想去吧 我到现在都还没去过休息站 都直接去服务区就好了啊说真的,北上往清水 南下往南投都有服务区
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-28 23:26:00
新化用的人比较少没错 但是木栅宝山常常塞满车啊....
作者: ultratimes   2020-07-28 23:27:00
国6要做服务区,应该做在国姓以东比较好
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-28 23:28:00
国姓以东直接下爱兰就一堆了...
作者: tmuaircat (cat)   2020-07-28 23:52:00
这钱不如拿来盖立体转运站 十分钟一班就屌打自强号
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2020-07-29 00:33:00
=w=b
作者: iceonly (只有冰)   2020-07-29 00:47:00
这图看起来占地很大啊,是想学日本一样建立名为休息站的服务区吗?
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-07-29 08:46:00
台61的休息站会不会比照这座办理?
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-29 09:15:00
应该不会 这匝道跟layout吃掉的空间比正常休息站大很多如果说台61从头设计的话 应该会设计的更精简一点服务区的话应该像是中坜服务区 休息站的话像是宝山
作者: Kerdison (阿拉蕾和小金鱼)   2020-07-29 18:35:00
国姓以东就到埔里了 目前的通车终点谷歌街景有从国六下到这处休息站预定地 东行过东草屯交流道后有一处缺口可以下国道
作者: luckdot (ccj)   2020-07-31 23:07:00
中山高其实还缺彰北服务区
作者: zxcc79   2020-08-01 01:40:00
感觉完工后假日西返车潮会挤爆这样
作者: ultratimes   2020-08-01 21:25:00
要彰北服务区干嘛?往北泰安往南西螺都不远啊其实台湾服务区,你真正看人多就那几个南投我认为是多盖的,但实际使用人数还蛮多的而东山 关庙用的人就很少,但是一定距离就是得盖
作者: luckdot (ccj)   2020-08-01 22:42:00
以距离而言泰安到西螺距离过长国三有南投 国一缺乏彰北服务区而且一旦从西螺塞车 驾驶人不太可能忍到泰安本来就一定距离就得盖 彰北本来就是漏掉的
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-08-01 23:10:00
反过来说,中坜离湖口似乎过近了吧,除了当地人以外好像没多少车辆会先在中坜休息再出发的样子
作者: zhi1999 (北部闯荡的台南游子)   2020-08-03 01:52:00
东山用的人很少?傻爆我的眼平行时空吗
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-08-03 02:29:00
等等,泰安-彰化间没考虑找某交流道下来?
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-08-03 09:51:00
考虑常态塞车时间的话 中坜湖口似乎还不算过近 XD湖口那边整天在塞塞塞塞塞我都不知道是在塞什么 orz

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