[情报] 公告调整省道台61线及台61甲线等2条路线

楼主: andy810625 (瘋子凱)   2020-07-06 10:21:24
https://gazette.nat.gov.tw/egFront/detail.do?metaid=116731
行政院公告 中华民国109年6月29日
院台交字第1090021311A号
主  旨:公告调整省道台61线及台61甲线等2条路线。
依  据:公路法第四条。
公告事项:
一、省道台61线之路线调整如下:
(一) 为健全西滨快速公路网及扩大服务范围,台61线路线起点改自沙仑(与台2
乙线相交处),路线往南行经淡江大桥及其连络道,并台61甲线衔接现阶段
台61线通车起点。原规划之八里连络道(关渡大桥南端至八里间路段,0K~
12.6K,即目前之台15线)废止,原路段仍为台15线。
(二) 台61线自现阶段通车终点与市道173线交叉口处,再往南经曾文溪桥后,路
线终点衔接台南市2-7号道路,长度约3.3公里。原规划路线自曾文溪以南至
台南市喜树路段(未辟建)废止。
(三) 路线调整后,原路线名称为八里~湾里,新路线名称为沙仑~青草仑,原总
里程为356.100公里,调整后为301.834公里(短链54.266公里)。
二、省道台61甲线路线废止:台61甲线起自与台64线交叉口,终至台61线,全长2.512
公里,全线废止;原路段改编并入台61线。
==
这是上周行政院的公告,
发现这边没有人PO过,因此来整理一下。
总之,这应该是台61线最终定案的里程了,
看来延伸台南市区、高雄方面已经不太可能。
作者: e369585   2020-07-06 10:25:00
私心希望能有改线延伸的余地QQ
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-07-06 10:37:00
这都不会在交通部或公路总局官网上公告的??
作者: ELYC1x (u4tp6)   2020-07-06 10:41:00
好像是要自己定期去翻行政院公报的内容
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-07-06 10:44:00
淡水端的改线 需要图解
作者: ELYC1x (u4tp6)   2020-07-06 10:51:00
原台61线起点和现台15线一样,都在关渡大桥南侧,惟台61线此段虽与台15线共用路廊,但其定调为高架快速公路等级的“八里联络道”,就是至今仍未辟建的部份;现在的调整只是把台61拉直、起点改至淡江大桥淡水端中正沙仑路口,并吃掉原61甲的范围。
作者: WandererKent (废渣一个)   2020-07-06 10:56:00
台61甲掰掰
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-07-06 11:03:00
台61乙应该会改台61甲
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-06 11:12:00
所以台61起点正式等同淡江大桥淡水端
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2020-07-06 11:13:00
继续延北海岸延伸啊,接台62
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-07-06 11:23:00
北海岸那是另一回事了
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-06 11:25:00
61甲对于不知道历史的人 看起来非常的莫名其妙 XD为什么会有61甲?为什么接上去是61 12公里处?不过这段历史终于也变成过去式了
作者: GWang (乡民9527)   2020-07-06 11:34:00
有生之年系列之一
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-06 11:45:00
从淡江大桥计画可反推淡水端到原台61甲起点正好7公里也不算有生之年,淡江大桥计画就写到会调整台61里程https://ice2006.pixnet.net/blog/post/23658534 回顾
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-07-06 12:07:00
那篇是2009年写的 11年下来 淡江大桥也已进入兴建阶段台61甲也完成阶段性任务 将并入台61
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-06 12:08:00
已经从公路介绍变成历史纪录了
作者: WongTakashi (善良之喵)   2020-07-06 12:13:00
61甲掰掰了 然后台61连接台68也掰了
作者: channoides (白尾热带鸟)   2020-07-06 12:19:00
10甲改为台10后10乙没变成10甲啊 原因不明这样更动代表安平港联外道路那些里程牌也要消失了
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-07-06 12:29:00
国一台南高雄段继续塞 结案
作者: XDylan (初心者)   2020-07-06 12:35:00
怎么一下子少了50公里
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-07-06 12:37:00
台南那段大砍呀
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-07-06 12:37:00
国一南高段根本比国一中彰段还悲剧
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-07-06 12:41:00
运输档案展有看过台61规划是有到北海岸https://i.imgur.com/qxc5tvz.png
作者: s6210603 (小玉玉)   2020-07-06 12:52:00
国七还卡在环评
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-06 14:06:00
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-06 14:12:00
openstreetmap谁都能改 不过不知道正式公告了没
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-06 14:21:00
公告层级已经到行政院了
作者: mehmed1453 (小亦)   2020-07-06 14:32:00
可是八里以南的还没改
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-06 14:32:00
所以八里以南目前还不动,公路总局还没更新其实应该就是现有全部减5.6km
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-06 14:34:00
不过我看公告整个短掉50几公里 不知道还砍了那些段...喔喔我知道了 原来原路线穿过渔光岛到86
作者: pipi8696044 (methane)   2020-07-06 15:18:00
安平港联外道路那些里程牌不是被遗忘的孤儿ㄇQQ
作者: geesegeese (殴)   2020-07-06 18:46:00
西滨可以升级为国7,反正都行政院公告了
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-07-06 19:05:00
想升国道就升喔?你问过高公局了没?
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-06 19:13:00
鹅鹅大概以为苏贞昌盖个章就行
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-06 19:59:00
升级国道的话 单单OGFC被那些大车磨耗的费用就饱了不知道现有费率撑得起撑不起来...升级国道并不是改个牌子样式而已 连道路品质都要换的现有费率=>现有国道的费率 假设61升级国道以后比照收费
作者: Hurricaneger (裤袜脱落大尉)   2020-07-06 21:15:00
情定北海岸
作者: geesegeese (殴)   2020-07-06 23:50:00
是不是又有人看不懂酸文台61盖那么好,还有头尾两座高“价”桥,不改高速公路,太可惜公路总局最爱的就是把还没完工的纳入里程台26就是一个经典
作者: elynn889 (NcMar47)   2020-07-06 23:53:00
@canandmap 看起来会衔接现有的62?
作者: xyxx (蕃薯)   2020-07-07 01:34:00
画地图容易多了。别忘了当初淡江大桥拖10几年才过环评 动土,继续沿伸北海岸,别妄想了。只是蛮好奇为什么台61南端,只规划到台南树喜,没到高雄。好歹到左营军港北侧也好。不过高雄的民代好像只在乎国一增设交流道,没台61无所谓。更正是台南 “喜树”
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-07 02:44:00
台南都拉不成了,高雄人还会期待台61?用某市长讲的,“没机会就不要让民众期待”
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-07-07 11:17:00
看不懂酸文?我何必要看得懂?不过有人还在状况外呢高公局才不想接台61哩,傻傻的
作者: Killercat (杀人猫™)   2020-07-07 11:20:00
有时候我分不太清楚某些“酸”文是讽刺还是真的无知
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2020-07-07 11:20:00
想刷存在感嘴砲啊
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛)   2020-07-07 12:57:00
依稀还记得冰鱼大刚发台61甲(前面推文有连结)文时,我在电脑前的光景。见证历史推
作者: Bustycat (Meow)   2020-07-07 13:09:00
现在的景象和照片已大不相同了,除了早已完工的上层主桥已接上,整条临港大道开阔视野也没了从台北港另外接的匝道也是文章发布2年后才完工启用下一步除了工程外就是拔掉全部台61甲的牌子公路总局网站已改台61为“沙仑 - 青草仑”长301.834公里台61甲也从网站撤下
作者: acemoglu (chaos87)   2020-07-07 22:42:00
真的是要盖弥陀机场是不是 南高明明就超需要
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-07-08 01:53:00
如果真的要在弥陀盖国际机场 那边不是更需要高快速公路吗XD

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