ㄗ新北市将向中央争取105市道补助 对芝投公路不表乐观
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2020-07-03 19:32 联合报 / 记者施鸿基／新北即时报导
新北市政府计画拓宽105市道，却苦无经费，市长侯友宜今天表示将向中央争取，串连林
口到八里、淡水，纾解车流；另外，28年的芝投公路近日再被提出，侯则表示不乐观，“
台北市会同意吗”？
105市道拓宽及芝投公路都是北海岸民众期待多年的事，但前者已有计画，只缺经费，也
有待中央核定；后者则需经过阳明山，但北市始终反对，担心破坏生态，也认为没有必要
，近30年来都是新北市一头热。
林口往八里主干道105市道总长约7公里，林口工一工业区将明年完工，往来林口、八里、
台北港的车辆势必增加，但105市道受限地形路宽不足，过弯时车速过慢，加上连续上下
坡，也影响交通安全。
议员郑戴丽香说，淡江大桥完成通车前，要设法交通分流，105市道计画建高架环形道路
，希望可同时衔接；而近日重启芝投公路可行性评估，可配合淡海轻轨计画，交通部不知
玩真还是假的，如果无法成真，可把轻轨延伸到三芝、石门，取代芝投公路计画。
侯友宜说，市道105拓宽建环形高架道路，预估需要38亿，工务局已规画向中央申请经费
，否则光靠市府难以负担，这条路经林口到台北港，可纾解64快速道路及淡水、八里车流
，衔接高速公路，但时程上很难配合淡江大桥同时完成，将找行政院报告争取预算。
工务局表示，往八里路段因道路过弯，将做环型高架桥解决，预计工程总经费约38亿，最
快3年完工。
他也表示，芝投公路环评都在北市，北市同意吗？如果没有机会，就不要再让民众心生期
待，“这条比淡北道路还难，经费更高，可能吗”？