台66线全线高架化 拼2027年底通车
2020-07-05 05:30
高速公路局规划国道3号衔接台66线增设系统交流道工程示意图。（记者李容萍翻摄）
〔记者郑玮奇／台北报导〕桃园市内台66线观音大溪线快速公路，除今年底将动工增设系
统交流道衔接国道3号外，交通部最近再核定“台66线0K+100至9K+100段平交路口高架化
改善工程可行性评估期末报告”，并已报行政院及办理环境影响差异分析，目标2027年底
前完工通车，届时该快速公路就可全线高架化。
将设黄厝、树仔脚交流道
台66线于台61线至国道1号间的路段，早年规划采路堤封闭式道路设计，但因民众抗争而
改为平交路口设计，并于民国92年完工通车；公路总局表示，因平交路口易发生交通事故
，后来陆续完成台66线平交路口立体化，目前仅剩与台15线、桃89线、桃94线、桃84线、
桃82线交叉的路口尚未高架化。
台66线主线高架化采双向4车道设计，主线加两侧布设侧车道宽度约40公尺。公总指出，
全线高架化后，将不再有平交路口，考量周边民众使用需求，将会增设黄厝、树仔脚等两
处交流道，并与台61线改采系统交流道衔接。
该案总经费初估为68.33亿元，包含设计费3亿元、工程费59.55亿元、用地及拆迁5.78亿
元。该案交通部已核定并报行政院，希望今年底可获核定；另已开始办理环差作业，目标
明年中完成后，就可开始施工。
该案完工通车之后，可将地区性车流与快速公路分流，并让台66线与台61线两条快速公路
得以系统化衔接，创造较大的快速公路路网效益。
https://bit.ly/38q5CMW