桃园航空城都计启动／国二甲线优先段 可望2023年完工
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2020-06-22 05:30:00
〔记者谢武雄／桃园报导〕国道二号大园交流道延伸到台六十一线的国二甲线工程，因民
众抗争停摆，成为“天空断桥”，在地方奔走下，中央决定先施作延伸到台十五线的优先
段工程，并于二○一八年五月动工，然因部分工程用地须配合航空城都市计画取得，随着
航空城都市计画已经启动，预估明年四月即可取得用地接续施工，优先段可望于二○二三
年完工通车。
延伸到台15线 第一工区明年初可完工
国二甲线优先段动工后，原本对航空城内土地计画采取租地方式解决用地问题，若租地顺
利，工程可于今年十一月完工，但因地主意见分歧，租地计画最后无疾而终，施工的交通
部高速公路局才决定待航空城都市计画取得土地后再施工；内政部土地征收审议小组已于
四月廿九日审议通过航空城都市计画，预计明年四月就可取得用地，届时国二甲线优先段
工程即可再动工。
衔接第二工区 从大园交流道到新街溪段
高公局承办人员表示，国二甲线优先段工程分为二个工区发包，其中从大园交流道到新街
溪段（1K+230）属区段征收用地范围、为第二工区，另从新街溪到台十五线非属区段征收
区范围为第一工区，第一工区用地均已取得，目前施工中，预计明年初可完工，届时就可
衔接第二工区；第二工区招标合约为取得土地后七八○个日历天完工，预估二○二三年可
完工通车。
高公局于二○一二年完成国道二号拓宽工程，并接续推动国二甲线工程，但工程只完成国
二甲线连接大园交流道部分路段后，就因地方人士抗争而停摆，形成“天空断桥”奇景，
通往大园扩大工业区的车辆，仍得挤在大园交流道周遭，成为地方交通毒瘤，经地方极力
争取后，高公局才重启计画。
另台15线至台61线段 须先通过环评
另国二甲线从台十五线至台六十一线段工程，因路线经过许厝港国家湿地，须通过环评才
能施工，目前仍在环评阶段，高公局因此将无须环评的大园交流道至台十五线路段列为优
先段工程。