国5壅塞改善 交部祭强化高乘载差别费率4措施
（中央社记者汪淑芬台北27日电）
国道5号每到假日就塞车，交通部将透过强化高乘载管制、设计更细致差别费率、确
保公共运输服务能量与加强宣导利用台9线和台2线等替代道路措施，改善壅塞。
交通部高速公路局提出未来国5可能采行的强化管制措施，包含检讨高乘载时段与范
围，最大化高速公路服务能量；设计更细致时段、路段差别费率，诱导分流；确保公共运
输服务能量，让客运成为民众游花莲县与台东县选项，减少私人运具使用；加强宣导利用
台9和台2等替代道路，改善沿路砂石车威胁行车安全问题。
今年端午节连假逢国旅复苏，反弹性出游让国5塞得更严重；交通部长林佳龙今天到
高公局北区养护工程分局坪林交通控制中心，慰勉连假执勤人员，了解国5壅塞问题。
高公局说，端午连假国5已采高乘载、较严格匝道仪控、大客车专用道及优先通行措
施，几乎用上所有管制措施，但需求仍远大于雪山隧道负荷，导致连假首日上午6时到10
时从南港系统交流道上国5车辆，仍花约2小时才通过雪隧。
林佳龙表示，这显示未来因应大量且集中车流，应可进一步强化管制措施。高公局后
续会研究端午节连假交通样态，与学者共同研议更有效、可行交通管制措施，期待透过检
讨精进，在有限道路容量提高服务效率。
林佳龙提醒国道用路人，掌握资讯就是掌握先机，包括1968 App、警察广播电台、路
上的资讯可变标志都有完整透明路况，期盼大家一起努力，让交通更顺畅。（编辑：李明
宗）1090627
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202006270132.aspx
(中央通讯社 2020-06-27)
刁民会继续骂措施很烂：我要上高速公路、我要便宜、但不能塞车
作者:
rahim (money making money)
2020-06-28 08:30:00再盖一条快速道路才有机会不过说实在的，如果这么多车都能不塞车地涌入宜兰，那只是换成宜兰塞爆而已
高铁一定要盖到花莲H才是唯一解，能1个小时内到花莲谁要在那边塞车
北横快有无机会复活？替代道路都没提台七在那塞台九 国五 走台七搞不好更快
作者:
xyxx (蕃薯)
2020-06-28 13:50:00国5台北 罗东段拓宽双向6车道，回复苏花高才是正解。
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-06-28 17:52:00出隧道端拓宽感觉比较能纾解
作者: HGT7473 (Home Boy) 2020-06-28 22:44:00
正常人不会用台7替代吧！ 路小又远太多
作者:
aaagang (我．．．)
2020-06-28 23:52:00依然智障
作者: chienming40 (兔崽子) 2020-06-30 06:10:00
需求真有超过雪隧负荷？怎么隧道内塞车.隧道外超顺看到塞车就直接下结论是车太多造成的.高公局的官员真的要多出去走走