淡水是北台湾著名的观光地区 有着丰富的观光资源
但是每逢假日就是塞爆 其实不只是假日啦 平日也很塞
台二线这种情形 用台语唸就是 孤条路 不管是从关渡桥进入淡水
还是从大度路中央北路进入淡水 都是卡在竹围
再加上淡海新市镇涌入十几万人 让台二线接近瘫痪
只要一个车祸 就足以让淡水交通瘫痪掉
但是很多人会说 你可以走小坪顶 或是 巴拉卡公路怎样的
但是就是绕路阿 说不定可能更久 又不是每个人都是藤原文太
或是搭捷运干嘛的 的确我现在去淡水 都是捷运
因为塞车塞怕了 机车也没有快到哪去
私人运具有大众运输没办法取代的地方 就是机动性
还是觉得淡北快速路 淡江大桥 芝投公路三者都存在 淡水交通可能就会比较好吧
我也知道开辟道路会招来更多车辆 但是台湾大众运输很悲剧阿
台湾交通建设永远都是被房地产业者 环保团体给绑架
如果按照环保团体的要求 可能连捷运淡水线都没办法盖 因为太靠近红树林
环保团体有走路进去淡水吗?? 没有 他们也是开车或捷运
看到淡江大桥 淡北快速路已经确定了 动工了 就觉得淡水交通应该可以有解了
而且现在的工法也会把生态考虑进去 也不像以前那么粗暴了
不然每次去淡水就像是恶梦 从竹围到淡水开车骑车也要一小时
(我碰过塞过最长的纪录) 或许有人比我更长啦
但是听说反对建设的通常都是外地人 本地人几乎都赞成
甚至本地人都还放话说 你们外地人管个屁阿 懂我们的需要吗