国道3号衔接台66线快速道 增设系统交流道动工
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2019-12-30 16:58联合报 记者张弘昌／桃园即时报导
交通部高公局国道3号衔接台66线快速道路，增设系统交流道工程今天由交通部长林佳龙
、桃园市市长郑文灿主持动土典礼。郑文灿表示，过去路线规划易造成大溪交流道壅塞，
在考量最少的土地征收面积及拆迁范围、高速公路技术规范、车流动线的规划等方向，耗
资28亿970万元动工，预计4年后完工。
郑文灿表示，未来市府会与交通部及工程单位协调，减缓施工过程的交通冲击，维持原有
的交通顺畅，相信4年的工期，可大幅提升交通效益。
高速公路局在桃园办理3个工程，包括，国道1号桃园交流道动线改善工程，可缓解南崁交
流道、大兴西路的壅塞，让芦竹区联外交通更加便捷；新建国道1号杨梅休息站，将原有
的杨梅收费站旧址，改建置
为杨梅休息站，服务五杨高架南下侧用路人；最后则是国道3号衔接台66线增设系统交流
道工程，借此提升高快速公路路网运输效率，纾解国道3号大溪交流道、112甲线交通壅塞
，并改善台66线终点与112甲线路口交通延滞塞车。
郑文灿表示，国道3号大莺丰德交流道可行性研究已通过交通部高速公路局审议，可谓为
大溪的任督二脉，预计明年（109年）完成核定，接续办理规划设计及工程，以114年完工
通车为目标，并视其效益，未来亦会研议推动延伸到崁津桥。
此外，国道2号大园交流道至台15线新辟高速公路工程也于去年动土，解决多年的天空断
桥问题，其中第一期延伸至台15线，第二期将延伸至台61号滨海快速道路，让车辆往返桃
园机场、观音工业区更加方便。
郑文灿说，市府会持续与交通部高速公路局密切合作，增设高原交流道、中丰北路交流道
等多个交流道，也会以智慧、决心、魄力与远见解决各项问题，提升施政效能，完成国家
重大建设。
交通部长林佳龙表示，近来中央政府全面盘点环岛路网，致力让人民享受到四通八达的交
通。国道3号衔接台66线增设系统交流道工程是桃园乡亲的期待，也是中央、地方政府及
工程团队合作的成果。
未来中央也会全力与桃园市政府合作，协助桃园市建构三横“国道1号甲线、国道2号、台
66系统交流道”，及三纵“国道1号、国道3号、台61线”的路网，打通交通断点，不仅可
解决南北车流量，也可对
地方道路车辆分流产生显著且立即的效益，让桃园蓬勃发展，进而影响首都圈及北台湾，
共同迎接桃园新交通路网。
高速公路局长赵兴华表示，台湾共计12条东西向快速道路陆续串连中，其中国道3号衔接
台66线增设系统交流道工程，代表着高速公路与快速道路的结合，期盼后续工程能降低部
分交通影响，并于112年底如期完工，让往来国道3号的市民朋友更加方便，避免干扰地方
的交通。

国3和台66本来就该连结 说的好像多么伟大的建设？！

从66盖好的那天就讲到现在了

应该是早该建了还拖这么久才盖~

继续期待66接65

其实66尾端那几个平面也该改善要直通61才对

话说国2断桥 完全看不出来动工在哪啊 =_=a我今年出国都还特意仔细观察 动土完就没了吗

断桥属于第二工区，要等民航局同意征收才能动手但这其中又牵涉航空城用地问题，所以囉

原来如此 难怪我看好像都没动 XD

第一工区施工中，但第二工区没动，未来可能出现第二座断桥，然后110继续塞好塞满

桃园市长可是未来接班人之一 当然要把所有建设讲得非常伟大

桃园市长还是先把机捷弄好吧

台72我之前提供的新闻也有要重启连接台61了

期待86接国3的系统交流道

这些都是看各地立委够不够力肉桶分肥的典型，民主政治必然西滨快计画终结，快速道路永流传

所以楼上要投2号吗?