淡江大桥主桥段今晚决标 113年底前完工通车
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2018-11-20 23:10 首次上稿 19:05 更新时间 23:10
〔记者郑玮奇／台北报导〕淡江大桥主桥段工程今年4月保留决标至今，终于在今日晚间
决标予“工信工程股份有限公司”，决标金额为新台币124亿9361万3151元。交通部公路
总局表示，决标后会尽速与厂商签约，让厂商先做施工前准备，包含调机具、动员工人等
，可能今年先举办开工仪式，明年3月正式开始动工施作；主桥段工期为签约后68个月要
完成，预计民国113年底前可完工通车。
淡江大桥主桥工程设计经国际竞图评选，由中兴工程顾问公司、德商理安工程顾问公司，
及世界知名的Zaha Hadid建筑师事务所联合团队得标，遴选并设计出配合当地景观、文化
、融入周遭环境需求及桥型线条优美的斜张桥为最佳桥型；完工后的主桥塔高度达211公
尺，最大跨距达450公尺，将为全世界最长主跨距的单塔不对称斜张桥。
淡江大桥主桥段105年12月第1次招标，前后连续流标7次，后续预算从85.8亿元调整至
124.9亿元，今年3月第8次招标，终于有厂商“工信工程股份有限公司”前来投标，并成
功获选最优团队。不过因为淡江大桥预算经费后续有增加，“淡江大桥及其连络道路建设
修正计画”需行政院再次核定，加上经费是由新北市政府、营建署、公总三分共同分摊，
预算增加后新北市、营建署原不愿支付新增的金额，使得淡江大桥一直还是保留决标状态
。
不过新北市已于今年9月同意分摊，营建署原指开发基金不足，但经行政院主计总处调查
后，认为营建署基金仍足够，增加的分摊经费营建署仍可支付；修正计画行政院也于11月
14日核定，因此，今日下午交通部将行政院公文转交公总后，公总迅速于今日晚间通知厂
商决标。
淡江大桥共分三标案，第一标台北港港区临港大道段，已于去年11月完工，第二标八里端
引桥匝道及淡水端明隧道段正在施工，预计109年完工。公路总局表示，第二标完工后将
新增匝道，台61线就能从现在台北港，一路往东北延伸到十三行文化公园；后续等到主桥
段完工后，就能连通八里到淡水。
淡江大桥全部完工通车后，可串联北台湾地区的高快速公路交通网络，淡水及北海岸地区
往来新北市、台北市或使用国道旅次，除使用台2线外，还可走淡江大桥经台64线衔接国
道1号五股交流道、国道3号中和交流道，改善台2线竹围段及关渡大桥交通壅塞问题。公
总表示，完工后预估能缩短淡水及八里两地区约15公里路程，节省约25分钟车程，转移台
2线竹围路段、关渡大桥30%交通量，提升该路段服务水准。