〈中部〉中横便道安全提升工程 月底完工
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1221183
2018-08-02
10多处易落石及坍方 争4亿经费改善
〔记者欧素美／台中报导〕“中横便道整体安全提升计画”斥资九．二亿元、历经三年施
工，八月底最后明隧道完工，将告一段落。公路总局谷关工务段长吕正安表示，因沿线仍
有十多处经常发生落石及坍方灾害，后续两年仍要争取四亿元经费，设置防落石棚或加设
基桩补强等改善。
下月期末报告审查通过 可开放中巴通行
立委江启臣及卢秀燕昨到中横便道会勘，公路总局谷关工务段简报指出，“中横便道整体
安全提升计画”共设置十一处明隧道、四处路基挡土墙、八处边坡防护及一处钢桥，八月
底最后一处明隧道完工，即告一段落，市府与公路总局合组安全评估委员会，日前以中巴
实际通行中横便道，六月通过期中报告，预计九月将进行期末报告审查，若审查通过，中
横便道即可开放中型巴士通行。
但青山到德基段因山势陡峭，加上缺乏电力，未能设置基地台，通讯不佳，若发生意外，
民众恐求救无门，梨山地区居民盼增设基地台改善，并希望未来谷关到梨山交通管制，能
从现有三班次提高至五班次，且修复青山上线，以恢复中横公路正常通行。
谷关工务段长吕正安表示，目前已在与电信业者洽商，希望能克服障碍完成基地台设置；
去年立法院交通委员会视察中横便道，即要求今年要进行青山上线修复的可行性评估；至
于谷关到梨山开放班次、从三班次增加到五班次，因目前中横便道仍有工程进行，原则上
仍以维持现状为主，但水果产季时会加开夜间通行，提供农友运送水果的弹性。
江启臣允诺未来将持续争取经费协助中横便道整建；卢秀燕则表示，中横复建是长久之计
，安全最重要，未来当选市长，首要工作将提供梨山友善交通及改善居民权益。