Re: [问题] 为何苏花改不以匝道型式做为出入口

楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2018-08-02 11:34:06
我帮原po问了
https://i.imgur.com/xZpNh5f.png
白话:苏花改没挂红盾牌,想要用立体化设计出入口?门都没有!
编按:可是瑞凡,台9与台1的枫港交叉是怎么一回事呢?XD
而且最后一句那两条都不是普通省道啊,台66大溪端还准备要做系统交流道延伸到国三呢
※ 引述《Eric1604 (iLoveEunji)》之铭言:
: 看了看盖好半年的苏花改
: 除了硬是画了条超无用超宽路肩
: 还不给二轮走之外
: 觉得最奇怪的就是衔接设计了
: 从已经完工通车的苏澳东澳段来看
: 苏澳端对面是河川绿地 西侧是空地
: 东澳端更是空空如也
: 上周走苏花回台北时 看到几个出入口工地
: 感觉也是一样的路口设计
: 为什么不以高架型式拉匝道呢
: 壅塞时还能多少增加一点储车空间
: 现在搞成路口还要增加号志 全部塞在平路
: 安全性也大打折扣
: 不知道是否有什么理由让苏花改变成这样四不像?
作者: earthuncuttv (追风者)   2018-08-02 12:55:00
那62的瑞滨呢xd
作者: pipi8696044 (methane)   2018-08-02 21:02:00
台2线台15线交叉口也是立体交叉啊 XD
作者: traystien (青春18きっぷ)   2018-08-02 21:16:00
cost down误国
作者: gogodavid (yes~)   2018-08-02 21:56:00
不要举例就没事 偏偏举例还自打脸..
作者: WongTakashi (善良之喵)   2018-08-03 03:38:00
林先生这下糗了
作者: hasiba (小柴)   2018-08-03 10:37:00
可惜没帮原po改到标题的错字行式,形式
作者: Deming (冲来冲去哪像咧驶鲨鱼)   2018-08-14 16:12:00
台1新北段和台63表示:
作者: todo7666 (DoReMi)   2018-08-14 17:23:00
台9跟台20表示:…………
楼主: canandmap (地图上的流浪者)   2018-08-15 13:12:00
台63:我是被降格的快速公路...

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