直通台65 五股交流道塞车有解
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180714000544-260107
2018年07月14日 04:10 中国时报 谭宇哲／新北报导
五股交流道塞车有解！新北市交通局研拟于国道一号五股交流道新增高架匝道直通台65线
快速道路，以大幅纾缓平面道路车流，13日中央与地方达成共识，待下周审议通过，将同
步启动规画设计、环差、用地取得等后续作业，由中央负担6.4亿、新北市负担4.6亿，最
快可望在2020年动工。
国道1号五股交流道连接五股新五路、台65、64快速道路，汇集五股、泰山、新庄、芦洲
、八里及部分三重、北市、板桥、土城等车流，终日塞车严重，尖峰时段平均时速不到10
公里，匝道车流甚至回堵2公里，让用路人苦不堪言。
立委林淑芬、吴秉叡、吕孙绫、苏巧慧13日邀请行政院政务委员吴泽成、交通部高公局、
新北市交通局共同会勘，盼加速推动五股交流道改善工程。
新北市交通局去年5月完成“国道1号五股交流道改善工程─增设北出及北入匝道工程”可
行性研究报告，规画在台65线五股端出口以高架衔接国1北上入口匝道，国1北上出口匝道
也以高架跨越枫江路衔接新五路，减少车辆在平面道路新五路、枫江路口汇流。
吴泽成表示，目前交通部正在办理审查作业，待下周经可行性研究审议委员会通过后，陈
报行政院预计核定，由高公局加速办理规画设计、环境影响差异分析等后续作业，改善工
程预算约11亿，兴建费用6.4亿将由交通部负担，新北市政府则负责统筹拓宽新五路及用
地的取得费用4.6亿。
高公局承诺，规画设计及环差将同步进行，将时程缩短为1年半，待新北市配合后续用地
征收及编列相关预算，最快可望2020年动工。
新北市交通局综合规划科长林昭贤说，五股交流道高架化后预计可节省约20分钟车行时间
；国1北上出口匝道车流，也因减少行经新五路、枫江路口，节省停等号志时间，行车速
率可从时速10公里提升为时速24公里，节省约5分钟行车时间。
立委林淑芬、吴秉叡、吕孙绫与苏巧慧也要求交通部尽速通过可行性报告，于今年底前完
成报行政院核定程序，新北市府则应于2019年编列拓宽新五路及用地取得经费，以利改善
工程如期动工。
(中国时报)