台湾人别说“停车再开”标志
连闪红灯甚至红灯都照闯不误
为什么交通法规都不对“停车再开”和闪红灯停3~5秒祭出重罚？
在美国，Stop Sign 等同于一座号志
在通过Stop Sign标志或闪红灯前若没有停车再开会被重罚
然而，“停车再开”和闪红灯在台湾根本没有法律效益
自然也没有人会去重视它
应该强制规定“停车再开”标志和闪红灯一定要停3~5秒才可通行
不遵守一律重罚新台币3万元以上 (闯红灯也罚3万元以上)
否则台湾人根本没在怕的
为何台湾从来都不重视这方面的处罚?
长期的漠视造成的交通乱象真的对用路人是一大困扰...

推

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推喔！

连个越线受罚都不能用科技执法反正开单就是抢钱

真的停了还会被叭

推 台湾不少交通事故跟从小巷冲出来有关 但不是重罚而是频繁罚才对

应该依总资产的比例去罚款这样有钱人才会怕当然对穷人而言可能会罚得很少，所以还是要设低标例如闯红灯罚10%总资产及年收10%，但不得低于X万之类还有所谓停车再开这四个字本身就是争议啊所谓的停车是指一定要完全停下，还是只要速度慢到足以让驾驶去注意左右即可？有时候停车也不是真的停只是车速非常慢而已(时速表<5km之类的)

完全停下，注意左右的是减速通过

其实真正该重罚的是对遵守交通规则的人逼车或出事故左转灯没亮 猛叭前面的车的，停车再开结果后面撞上来的这种是目前台湾最大的乱源，连守法都不能安心守法

最简单就是取消应注意而未注意 本来没有路权就该负全责

在这之前得先检讨台湾stop sign设置地点，台北市通常随便贴在附近电杆、不够明显。另外stop line的画设地点也要检讨 目前经常视野不佳机车 脚踏车是否也要全停，还是没车时可以低速通车也值得讨论

要真的完全停下不一定比较安全啊1.重踩刹车到完全停下 瞬间再重踩油门开走2.没有完全停下 轮胎还微微转动 但有注意左右所以车速5km以下应该可以视为完全停下了吧

ultratimes 总资产？干脆修法唯一死刑效果可能比较好喔 呵呵 你罚我总资产 让我去被枪毙还比较实在 对我来说钱比我的命重要还是一句老话 频繁罚才是重点 不是重罚就有用 罚的轻但频繁罚还是很有效

如果罚你总资产比枪毙更痛，当然更要罚你总资产枪毙对国库没有贡献，但总资产有枪毙还要国家浪费子弹，枪手还要增加心理阴影

停下来是要你注意干道来车 不是为了停而停基本上 转弯处有影响视角的障碍物和违停车辆 都该一并处理

没人要你重踩煞车啊 为何不轻踩煞车至停止呢

ultratimes 违反比例原则 谢谢哪里有心理阴影 政府公开招募抢手枪毙死刑犯 包准一堆人很乐意当（包含我浪费子弹钱可以收费啊 再怎样也没有被罚总资产痛XD事实就是停车再开很重要 也可以大幅降低车祸发生

楼上也知道比例原则阿?? XDDD

逼逼逼 政府管太多 政府抢钱

Stop sign严格执法会增加巨量碳排放，有一好就没二好

闯红灯都没罚那么多了华国的野蛮交通不知道要等到撞死哪个高官才有救