[新闻] 解中山高彰化段塞车之苦 贺陈旦认同彰县

楼主: s6210603 (小玉玉)   2017-12-27 22:52:08
解中山高彰化段塞车之苦 贺陈旦认同彰县府解方
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2295538
2017-12-27 17:23
〔记者颜宏骏/彰化报导〕立法院交通委员会与交通部长贺陈旦今南下彰化考察,县府为
解决中山高彰化段每逢假日必塞车问题,提议辟建全长28公里的“东彰道路”,分北、中
、南三段,往南可经高铁彰化站通至彰云大桥,往北可串联省道台74甲线快速道路和高铁
台中站。
魏明谷表示,彰化县是百万人口大县,但境内只有一条中山高,因交通量超载,每逢假日
必塞车,要解决中山高带来全县交通瓶颈问题,必须开辟一条沿八卦山脉西侧的纵向路网
,既有的山脚路征地成本高,因此县府寄望“东彰道路”。
魏明谷指出,“东彰道路”分北、中、南三段,全长约28公里。中段即为台76线林厝交流
道至高铁彰化站的联外道路,将于明年元月通车,南段从高铁彰化站至彰云大桥,交通部
补助6.84亿工程经费,预计下个月动工,至于北段,从林厝交通流至台74甲中彰快速道路
,县府全力争取经费,目前已由立委陈素月争取800万元的环境影评估,预计于107年完成
后,继续向公路总局争取生活圈道路补助经费,整条“东彰道路”便可完成。
对此,交通部长贺陈旦表示,东彰道路全线计画路廊完成后,可进一步串联台中市中彰快
速道路以及南投县国道3号南云交流道,发挥交通网络功能,不仅可以纾解彰化县乡亲平
日交通拥塞之苦,对高速公路的塞车情况也会减缓,交通部将视其为必须办理的路段。
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2017-12-27 22:54:00
后彰高架十年内不知生不生得出来?
作者: luckdot (ccj)   2017-12-27 23:10:00
东彰其实也只是一般道路 离中山高有段距离顶多是分散台一线车流
作者: HGT7473 (Home Boy)   2017-12-27 23:12:00
没高架化,红绿灯多跟本没多少分流效果
作者: luckdot (ccj)   2017-12-27 23:19:00
不过这次县府已经不敢称东彰快速道路了
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-12-28 00:04:00
这条效益不高 顶多分散74甲往南的车流 让台一不那么塞
作者: azcooper (cooper)   2017-12-28 00:34:00
74甲封闭话+南云交流道延伸彰化61通了再看看国一车流
作者: XX9 (米鲁国王)   2017-12-28 10:45:00
不高架化就要封闭,不然没意思
作者: Cascadia (N/A)   2017-12-28 11:47:00
74甲为了一些小岔路封闭很浪费钱欸...不如把139立体就好其他小路装actuated signal没车就给74甲绿灯
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-12-28 11:58:00
74甲有一两个路口算满重要路线的...其中一个就是上面提到的139 以及路小但是常看到车的田坑路。其实把这两边立体化应该问题就解决了那条到底叫做田坑还是一心我也忘了 XD
作者: fly770918fly (風的方向)   2017-12-28 15:55:00
县道137表示:我也很重要好吗?
作者: LoveWin7 (WIN 7再战10年)   2017-12-28 23:50:00
盖中央快比较实际啦
作者: luckdot (ccj)   2017-12-29 00:27:00
东彰好了之后预定会被编为137 现在137就会改编其他不过彰化高铁站还是需要一条真的快速道路 中央快无法帮忙
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-12-29 02:09:00
74甲主要是137 湾福路 139 这三条最多车

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