记者李清贵／宜兰报导2017/12/05 12:38
苏花改苏澳东澳段预计107年春节前完成通车，施工单位日前邀集专家学者、监造、施工
厂商及养管单位，召开通车前第二次安全咨询会议，会中除讨论紧急应变计画专题研究报
告，长隧道防救灾经验之外，也实地到现场了解施工状况，其中东澳隧道的水雾自动设备
更是全国首座公路隧道水雾自动设备。
苏花改苏澳东澳段预计107年春节前完成通车，施工单位目前正积极进行各项通车准备工
作，本月3日邀集专家学者、监造、施工厂商及养管单位，召开通车前第二次安全咨询会
议，会后并到现场进行会勘，而会勘项目之一就是设置于东澳隧道内，全国首座公路隧道
水雾自动设备。
东澳隧道全长3.4公里，隧道内设置全国首创公路隧道水雾自动设备，是以限缩起火区域
，抑制火势防止延烧，营造有利于用路人安全避难及后续消防救援作业为目的，启动时机
为交控中心透过隧道影像事件侦测系统确认现场状况，并注意用路人已离开受火灾侵害波
及之区域时，水雾设备即可由人员于远端手动启动，亦可透过监控系统设定启动时间，自
动启动水雾系统。依研究计画所订设计默认值，至迟为双孔单向隧道3分钟，单孔双向隧
道5分钟。
日前会勘水雾自动设备水雾试放是在北口机房前进行，测试以分区50公尺为范围。除此之
外，相关人员也到隧道现场体验影像式紧急电话、摄影机、隧道广播、喷流式风机及照明
点亮等系统功能。施工单位表示，107年1月15日前可以完成机电及交控的初步整合测试，
农历春节前完成通车。
https://www.nownews.com/news/20171205/2656602