独家》该走？该停？ 怪怪红绿灯让人傻傻分不清
自由时报
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西滨快速公路凤鼻隧道南侧出口处的十字路口同时有2个号志，且红绿各不同调，让很多
南下的驾驶人傻眼，不知道该遵循哪个指示才对。（记者黄美珠摄）


2017-10-16 21:36
〔记者黄美珠／竹北报导〕1条路、同向却有2个红绿灯号志，偏偏红绿却不同调；再往前
走，想要左转，内侧车道上有左转绿灯亮起，同路口外侧却另有个左转专用道，到底要走
内侧？还是经外侧再转？西滨快速公路在竹北凤鼻隧道南侧的南下路段接连出现前述矛盾
，考倒一堆用路人不知该如何是好，担心一个不小心被罚事小，酿祸就GG了。
公路总局第1区养护工程处新竹工务段表示，他们派人到场检视，认为这2个路口的号志等
设计确实都有造成主线车流混淆之虞，近期就会改善。
首先在西滨凤鼻隧道南侧南下出口处，内侧车道上空和旁边同时有横式和直式的红绿灯号
志，经常利用西滨往来上班的郑先生说，明明看到眼前横的是绿灯，但是直的亮红灯，他
直觉可以过，但忍不住要煞停，不知如何是好。
该局西部滨海公路北区临时工程处第2工务段正在现场施作台61线新丰到竹北高架路段，
该工务段表示，直式的红绿灯号志其实很早就存在，是为了便利竹北市清洁队清洁车进出
，专供垃圾车驾驶所遵循的。怀疑可能是长期强风吹拂导致号志变成面北、正好对上了西
滨公路南下的车流。
该工务段计画替直立号志加帽簷等，让西滨公路主线车道上的用路人看不到这个号志，就
不会造成混淆。
至于西滨路1段200巷口内侧左转绿灯和外侧左转专用道“争锋”现象，就有人以为左转绿
灯是供内侧车辆迳自左转使用的，而外侧左转专用道是供外侧车流专用左转的。
没想到新竹工务段表示，前述左转绿灯位置装错了，它是供行驶在左转专用道车辆看到左
转绿灯亮起后才能左转的，内侧禁止左、右转弯。
为了更正前述错误的施设，新竹工务段近期会先在外侧左转专用道增加号志供左转车流遵
循，同时取消内侧车道上的左转绿灯，且会在这个路口的前方增加标志牌面预告。
未来则考虑邀请相关单位会勘，评估取消外侧左转专用道的可行性，以符合用路人行车习
惯，来做整体车道最安全、妥适的配置。


西滨快速公路1段200巷口图右外侧有左转专用道，图左内侧车道上方有左转绿灯，到底该
怎么左转弯？让很多用路人雾煞煞。（记者黄美珠摄）

啊就意图把这段当台61主线啊，事实上仍然是台15

这个嘛~高架就没必要纠结红绿灯了

左转专用道设在外侧单就交通工程来说有什么益处吗？