五杨高校前路交流道 首座为救援兴建
（中央社记者汪淑芬台北19日电）
国道1号五杨高架段增设的校前路交流道将在20日通车，这是国道第一座为救援而建
的交流道。
交通部国道新建工程局副局长陈议标说，国1五股到杨梅高架道路，当初是为纾解国
1桃园路段大量壅塞而兴建，全线并无任何服务性交流道。
陈议标说，五杨高在民国102年4月20日通车，的确纾解桃园平日就大塞车情形，但却
发现高架路段在中坜与杨梅间北上路段的事故救援很花时间，校前路交流道是第一座为救
援需求兴建。
因五杨高南端并未设置可直接衔接地方道路的进出匝道，五杨高中坜至杨梅间南下线
若有事故，中坜或杨梅消防队可从中坜转接道前往救援。
但若中坜与杨梅间北上线在转接道以南路段有事故，距离较近的中坜、杨梅消防分队
，必须南下至湖口交流道回转后再北行上高架道路，路程大约24公里，所以通车以来，都
是协调调度较远的新竹县湖口、新丰消防分队帮忙救援。
国工局评估，校前路交流道开放通车后，五杨高中坜至杨梅北上路段的事故救援，可
由中坜或杨梅消防分队处理，大约比以往节省14分钟，不但提高效率，还可尽快将伤患送
医。
校前路交流道另一个附带效益，就是纾解杨梅交流道的壅塞，但因道路条件限制，只
能进出五杨高，禁止进出国1平面道路。
目前，国工局也正评估五杨高继续往南延伸至苗栗头份。陈议标说，未来兴建五杨高
延伸段时，一定会将救援需求纳入考量。1061019
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201710190223-1.aspx
(中央社 2017/10/19)