2017-10-11 11:54
〔记者郑鸿达／台北报导〕国庆连假结束后，有论者质疑交通部首办的国道日间离峰时段
减价措施效果不彰。对于是否在离峰时段实施免收过路费以增加诱因，交通部常务次长祁
文中坦言，车流分配要经精准计算，“移峰填谷”的谷若只能容纳小量，移入的量太高，
恐将是另一个灾难。
为提供疏散国道尖峰时段车流诱因，交通部于本次国庆日连假期间，首度实施国道日间离
峰时段通行费7折的减价措施，但因连假首两日国道依然壅塞，被质疑措施效果不彰，立
法院交通委员会立委李昆泽、郑宝清、陈欧珀、赵正宇及徐榛蔚等人，也对此提出质询。
祁文中于立法院受访，被媒体问及是否考虑在离峰时段采行免费措施分流，他表示车流分
配要经精准计算，车流的“移峰填谷”其中的谷有多少空间，若只能容纳小量（车流），
免费的话，所有的（车流）量可能无法控制，如此离峰免费恐将会是另一个灾难。
祁文中说明，交通流量措施的萝卜与棍子都应思考，要让民众有诱因不在尖峰时段使用，
以平均分配到不同时段，在平日时段，国道应兼顾中短程工作通勤的旅客，在连续假期，
则以中长程旅客为主，这些未来都会搭配差别费率统筹思考。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2219081