[问题] 若流量大的路取消路边停车格… somanyee PTT批踢踢实业坊

楼主: somanyee (Soman) 2017-09-20 08:57:08

道路本来是用来运输，借来给停车应该是权宜之计。但是若那条路本身车流已经负荷过重，例如台中的台湾大道、高雄的民族路，停车位为什么仍要续存？都堵车了还开放停车？感觉蠢毙了！有没有大神能分析一下？我猜有没有可能是因为画停车位收停车费会上瘾，不收感觉亏了？

作者: WongTakashi (善良之喵) 2017-09-20 08:59:00

因为鲷民和商家会跟你吵停车场太远

作者: SmileEMU800 (SmileEMU800) 2017-09-20 09:25:00

民代三宝台湾鲷

作者: aaronbest (心情悸动Aaron) 2017-09-20 10:07:00

台湾大道已经砍掉了啊然后高雄民族路我反而认为应该从分隔岛下手才对从快慢车道分隔变成中央分隔岛

作者: SmileEMU800 (SmileEMU800) 2017-09-20 10:21:00

其实分隔带的功能就是预留车道扩充或高架桥落墩空间在运用到分隔带空间前都可以做为缓冲和绿美化使用

作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空) 2017-09-20 14:23:00

要看路边商家多不多,如果多的话,就算把停车格取消,也只是搞一堆违规停车,请参考桃园市八德区桃莺路,就这惨况..

作者: xiaowei (冷夜) 2017-09-20 15:52:00

可考虑尖峰时段禁停(配合开单拖吊)以提升道路容量

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2017-09-20 17:21:00

先试办人行道与路面间设置栅栏吧....

作者: neon7134 2017-09-20 19:45:00

台湾交通笑话一汽机车在人行道来去自如随意奔驰笑话二分隔岛只分快慢车道不分顺向逆向笑话三警察不抓违停然后抱怨民众检举违停

作者: hunng5 (阿豪) 2017-09-20 20:15:00

就算没划停车格的道路，还是一堆路边违停买东西的骑士。。

作者: pleasepo (霹雳资) 2017-09-21 19:40:00

台北市主要道路几乎都没有路边停车格，例如：中山北路、信义路

作者: BillHuang (能登かわいいよ能登) 2017-09-22 20:29:00

中山北路只有六、七段有路边停车格

楼主: somanyee (Soman) 2017-09-23 07:53:00

设置路边栅栏听起来满合理的，台湾从来没有设置过吗？

作者: ciswww (Farewell) 2017-09-24 02:19:00

北市新光三越旁馆前路的护栏，今年7月已封闭斑马线的缺口

作者: aaagang (我．．．) 2017-09-24 08:37:00

天天流量不大

作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2017-09-25 10:14:00

路边栅栏港澳都有喔

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