[新闻] 东丰快速道路环评违法 遭法院撤销

楼主: olmtw (支持htc,支持台湾货)   2017-07-28 20:45:49
东丰快速道路环评违法 遭法院撤销
2017年07月28日19:55
台中市石冈区乡民不满台中市府2年前在环评决议还有争议下,就开始进行东丰快速道路兴建工程,影响环境,向台中高等行政法院控告台中市府环评违法,要求撤销,重新评估。台中高等行政法院认为台中市府环保局环评决议有重大瑕疵、环评审查会决议时也未过半数,下午判撤销台中市府环评决议,石冈乡居民胜诉。全案仍可上诉。
东丰快速道路的规划,是从国道四号终点丰势路开始延伸,打通公老坪隧道,再以高架通过石冈,于大甲溪上兴建桥梁最后延伸至东势。由于整条道路不仅备受争议,且一条道路有两种环评结果,引来地方乡民不满!
判决指出,依《环评法》规定,对环境无不良影响之虞,不须环评,如对环境有不良影响之虞者,应进行环评,经审查结果,对环境仅有不良影响之虞者,即通过第一阶段环评,不用进入第二阶段环评,如对环境有“重大”影响之虞者,即应进入第二阶段环评。
但台中市政府原处分第1点公告指,“本案全部”通过第一阶段环评,无须进入第二阶段环评。但第3点却又记载开发单位承诺对于第1路线方案(即国道四号至石冈段,包括第1、2标)进行第二阶段环评,内容自相矛盾,违反行政行为明确性原则,因此认定原处分有重大瑕疵而违法。
其次,在环评审查过程中,通过环评审查的票数只有6票,未达依法规定应通过半数(10票),且会议主席未就此讨论为何通过,法官因此认定违法,判石冈乡民胜诉。自救会委任律师柯劭臻感到十分高兴,表示感谢司法判决。(邓玉莹/台中报导)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170728/1170700/
作者: hqq (地图工作室)   2017-07-28 21:01:00
这条路有得拖了
作者: relio (瑞哩欧)   2017-07-28 23:08:00
强烈建议国家预算留在台北市就好了!那些抗议兴建重大工程(如国道七号、苏花高、北宜直铁、东丰快速公路、东港轻轨、台南铁路地下化等等)计画应该即刻停止!全国预算我们台北人享有就好了!
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-07-28 23:30:00
楼上是反串还是天龙人下凡
作者: JosephC (重回学生时代)   2017-07-28 23:33:00
东部是希望兴建苏花高及花东高、南横高的
作者: scarbywind (有事烧纸)   2017-07-29 00:23:00
被撤销是规定太严还是政府都再随便搞..
作者: luckdot (ccj)   2017-07-29 07:17:00
缓建东丰 先建中央高
作者: azcooper (cooper)   2017-07-29 09:01:00
把东丰台3线顺便炸掉我觉得改盖东丰捷运就好
作者: relio (瑞哩欧)   2017-07-29 09:08:00
不懂为什么一直有人喊中央高中央高
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2017-07-29 09:17:00
...东丰快是吃台中市府的预算,就算缓建钱不会挪中央高
作者: luckdot (ccj)   2017-07-29 09:20:00
东丰快还是有中央补助预算喔
作者: xyxx (蕃薯)   2017-07-29 10:10:00
台北自己都反对天母快速道路了,洲美快速道路延伸淡水环评被退件,马市长也从未改报告重来,给台北有用才有鬼
作者: JJLi   2017-07-29 10:13:00
二楼请注意发言,稍晚正式判决
作者: xyxx (蕃薯)   2017-07-29 10:15:00
台北反高快速道路才是最凶的好不好
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2017-07-29 12:52:00
lockdot 中央补助是地方生活圈的部分,就算不给台中市那笔钱也是给其他县市,不会用在您梦想的中央高明确说是补助其他县市政府主办的道路工程,非国道
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-29 13:36:00
推楼上,想盖中央高,请自行向中央争取
作者: luckdot (ccj)   2017-07-29 14:03:00
楼上搞错了 那笔钱不用 自然可以用在其他用途没有规定生活圈道路一定要多少
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-29 14:13:00
请举例说明,“可以用在其他用途”之意再请说明,中央高的必要性为何在仅有彰化车流量较高的情形下,中央高有必要兴建?
作者: relio (瑞哩欧)   2017-07-29 15:14:00
本人二楼发言有何问题???地方人士要反对重大建设,中央肯花大钱花时间建设,不要拉倒啊!哪里有问题?到时候选举前就不要说重北轻南啊!推文中明确讲“建议”把建设预算留在台北市,不懂哪里有问题?
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2017-07-29 15:32:00
石冈人来赞一个
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-07-29 16:26:00
你以为中华民国是新加坡这个都市国家吗?你这等同于叫其它县市喝西北风二楼这种天龙人发言我只看到整个国家预算留台北市其它县市一毛不给导致直接整个机能停摆所谓一竿子打翻一船人就是二楼这样整个国家预算都给首都地方,那中央也不用玩了
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-29 17:09:00
我认真的认为二楼发言的确要注意,已经引起一些人反弹了,这种做法叫做引战
作者: sinclaireche (s950449)   2017-07-29 17:39:00
2楼是反串吧
作者: luckdot (ccj)   2017-07-29 18:21:00
中央补助没用完自然就没用完 由国库收回当年度这么庞大的预算也不可能临时有其他案子来插队所以国库自然有钱可以在明年度编列其他预算另外中央高除了彰化绝对有兴建必要 云林也一直喊要78乙阿其实高工局和工总真的要加油 已经20年了 没新的路网愿景
作者: xyxx (蕃薯)   2017-07-29 18:51:00
国工局从未公布有"中央高"的计画 应该不可能会盖就算计画提出来 少子高龄化 计划会不会过上级又是个大问题
作者: BillHuang (能登かわいいよ能登)   2017-07-29 19:52:00
台北市不过一地方政府尔
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-29 19:52:00
云林只有北港在喊,中间二仑仑背褒忠元长都没出声,还有那个是台78“甲”更别提嘉义台南那些台19路廊的乡镇,所以我才会问你盖中央高的必要性在哪?如果只是想疏解彰化的车流量,为何不研究那些旅次通通都往国一跑?补助不可能用不完,生活圈道路的维护和修缮都不用花钱吗?
作者: MilchFlasche (实践才能发光)   2017-07-30 03:21:00
悲愤个
作者: JJLi   2017-07-30 07:46:00
其实…最弱势的地方是不会有声音的…
作者: payeah (大佐)   2017-07-30 11:06:00
市府的问题是不进二阶环评但无法说服法官为何不需要二阶
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-30 11:27:00
最弱势的地方不是没有声音,而是没有人去关心
作者: JosephC (重回学生时代)   2017-07-30 12:24:00
就是东部,选前承诺花东国道,选后另个样
作者: luckdot (ccj)   2017-07-30 14:55:00
C大认为没必要 当初省府为何提出?在二高选址中也同样有海线二高的计画可见一定有需求 而且现在同样有中山高高架声音以其高架拓宽 为舌部新辟中央高你给我五千万 我保证给你一个满意的评估报告
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-31 01:01:00
当初是当初,现在是现在,时空背景不同,还能评估个什么出来?少子化的现象可以忽略吗?怎么不说东部也有需求?南回也有需求?他们的需求有比中央高低吗?
作者: luckdot (ccj)   2017-07-31 23:03:00
都可以讨论阿 没有不能讨论的阿
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-31 23:30:00
黑人问号.jpg

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