因最近朋友在台南铁道东移事情很气愤
因为他奶奶老家在铁道东移地段
必须要拆迁
我想请问有参与潜盾机计画的朋友
铁道在未变更放大之下
台南适合用潜盾机噜过去吗？
会不会有并发两边住宅坍塌问题？
现在似乎卡在有机会两面坍塌需要拆一边房子
地质来看台南土质算松软（以前很多泥沙淤积造陆）
先感谢大家！！
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-07-22 11:05:00这应该去铁路版吧？
刚找一下内容关于潜盾资讯本版较多…歹势所以如果上方跑铁路、下方跑潜盾是要错开位置？
讲白一点，不可能。只要底下沉陷就有可能造成列车出轨还是说要一坪100万征收才愿意拆迁阿(被殴)
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-07-22 12:19:00老屋情感 不容质疑
潜盾应该要找MRT版比较多吧XD若台南的地质是松软的话还是劝你打消潜盾的念头吧
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-07-22 14:56:00潜盾机不能在现有路线下方施作啊！技术太难了，日本例子是非常非常特殊案例，之前桃园机场捷运也不是穿越跑道。土质可以改良不用担心，而且连续壁加上支撑不会有坍塌危险。简单说，全世界没有潜盾机在现有营运轨道路线下方施作经验的，没有人愿意冒这种风险的，技术太难了，一般道路还有可能。
话说台铁的地下化有用过潜盾吗？看北高都是明挖覆蓋？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-07-22 16:39:00小田急与京王也在直下潜盾地下也没出问题要不然用逆打工法施作上床板也OK应该纯粹是国内技术不足或是铁工局不敢冒险而已
作者:
a45 ( )
2017-07-22 21:33:00说要用潜盾 出事还是铁工局扛
作者:
sazabik (SAZABI)
2017-07-23 11:23:00地质。成本。
日本的例子要看他们的地质啊！台南这种冲积平原直接在底下潜盾？不会垮头给你啦！嘴巴说说谁都会，真正上场的都不是这些乱讲话的人！
作者:
keydata (keydata)
2017-07-27 16:20:00在营运铁路正下方潜盾做地下化，日本有干过，桃园铁路地下化就是引用日本案例想照做，我只能说还好我都坐高铁