楼主:
hilterp (人善变人妻 马上被人骑)
2016-12-02 12:39:02简单的说就是 开车的人没有减少
但是可以使用的面积变小了 所以当然就更塞了
会主张要双向的 应该就是沿线的里长
但是他们没想过的事 只要一开放双向 就不是每个路口可以左转了
到时再左转需求大的地方 比如信义建国和你说禁止左转你就好笑了
到时返道回堵到建国南路这间 因为左转车要去回转道
信义路的配制其实我觉得算不错阿 不觉得哪里差
公共汽车专用道的设置 就是故意要让他开车的塞 目的就是不要你开车
又有捷运在地下 地上又有公共汽车在跑 你要开车??本来就应该付出代价
不然坐公共汽车的是呆子?
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-02 13:31:00对台北人来说 不能左转是很平常的事情... 忠孝/建国往东往西 和平/建国往东往西 都是不能左转的(应该说 台北市主要干道 可以左转的反而还要特别记XD)
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-12-02 15:45:00坐公共汽车的确被市府骗到底啊 没效率的限速40公里根本就是欺负公共汽车族 明明信义路的公共汽车专用道又大又好走 被这40公里搞得没有竞争力 但市府永远只会怪私人运具 交通局真的欠修理。
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-02 19:37:00
建国高架其实使用率超低 拆掉就能增加很多运用空间
使用率超高. 如果拆掉,上下高速的车辆会塞爆平面道
不能同意楼上更多之前偶然经过建国高架，发现晚上10点还可以遇到车潮
作者:
relio (瑞哩欧)
2016-12-02 21:20:00建国高架天天塞爆，某楼跟大家平行世界？
不，是抽取的样本数太少(可能实际上只有一两次且刚好在车子非常少的时段经过)
没塞的是忠孝东路以南. 忠孝东路以北是常态性塞车没有建国跟市民高架大概就会变台中那样
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-02 22:27:00使用率超低? 也太扯...
作者:
hey5566 (56天团)
2016-12-02 23:20:00建国高塞车有解吗？
作者:
chewie (北极熊)
2016-12-02 23:30:00无解吧 主要是上下班塞 又是以进出中山高的车流居多
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-12-02 23:33:00信义仁爱若搞双向很多路口都会被设禁左了..仁爱在敦化以东的双向道所有路口几乎都是禁左
作者:
antivenom (antivenom)
2016-12-02 23:58:00建国高架 市民大道应该设置时间差别ETC陡坡直下的意思？
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2016-12-03 00:18:00在抑制私人运具之前请先解决客运业者缺司机的情况
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-12-03 01:26:00要做一条从建国接到洲美的快速道路才会减轻中山高瓶颈
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 20:57:00
高架的出入å£æ²’幾個 ä½¿ç”¨çŽ‡å§‹çµ‚ä½Žæ–¼åœ°é¢ æ—©å°±æ²’å¿…è¦å»ºåœ‹å¤§é“活生生被åƒæŽ‰å…©å€‹è»Šé“ 導致地é¢å§‹çµ‚塞車
樓上是被u大師盜帳號?
https://goo.gl/1fgNlX å¯ä»¥å‘Šè¨´æˆ‘高架能算沒幾個嗎?ä½ æ‰€è¬‚çš„ä½¿ç”¨çŽ‡åˆæ˜¯æŒ‡ä»€éº¼?車æµç†è«–ä¸æ²’出ç¾éŽé€™åè©ž
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 21:08:00
高架除了上下ç時間塞車(å°åŒ—哪裡ä¸å¡ž)其他幾乎沒什麼
我有說éŽå¹³æ—¥æ™šä¸Š10點後ä»å¯è¦‹è»Šæ½®å–”建國大é“被åƒæŽ‰å…©è»Šé“?高架的兩車é“也算建國å—北路之一
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 21:15:00
高架的出入å£æ˜¯ä¸å¯èƒ½æ¯”地é¢å¤šçš„ å點也算上下ç時間呀
地é¢æ²’æœ‰ä½ æ‰€è¬‚çš„å‡ºå…¥å£ï¼Œè€Œé‚£æ˜¯åŠ ç時間ä¸æ˜¯ä¸‹çæ™‚é–“ä½ èªªèªªçœ‹ä½ ç¶“éŽå»ºåœ‹é«˜æž¶å¤šå°‘次?有算éŽé«˜æž¶ä¸Šçš„車輛總數嗎?å…¶æœå‹™æ°´æº–ã€æµé‡ã€ä½”有率å„為何?
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 21:20:00
å點是最後一波下ç下課的時間點之一 å°åŒ—到處都塞
我在å‡æ—¥ç¶“éŽçš„建國高架ä¾èˆŠæœ‰è»Šæ½®ä¸”塞車路段一模一樣這åšä½•è§£é‡‹?åˆå點什麼時候是最後一波下ç下課時間了?
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 21:26:00
åæ£å¸‚å€é«˜æž¶å°±æ˜¯ä½”å¹³é¢å…©è»Šé“去æœå‹™å°‘數å—北穿越的車æµ
è«‹ä½ èˆ‰ä¾‹èªªæ˜Žï¼Œä½•è¬‚ã€Œå°‘æ•¸ã€å—北穿越的車æµ?最好列出相關數據以ä½è‰ä½ çš„å‡èªª
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 21:28:00
無視無時無刻廣大平é¢è»Šæµé‡
然後，å†è«‹ä½ 用交通相關公å¼ï¼Œèˆ‰å‡ºå¹³é¢è»Šæµé‡ç‚ºä½•
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 21:30:00
å¹³é¢è»Šé“使用容易 隨時å¯é€² 高架還è¦æ‰¾åŒé“ æœªå¿…é †è·¯
ä¸æ‡‚我的æ„æ€ï¼Œé‚£å°±è«‹æ‰¾å‡ºå»ºåœ‹å—北路平é¢èˆ‡é«˜æž¶çš„ADTå¦å‰‡ï¼Œä½ 的抽象敘述åªæœƒè¢«ç•¶æˆå€‹æ¡ˆï¼Œä¸è¶³ä»¥æŽ¨å°Žå»ºåœ‹é«˜æž¶è©²è¢«æ‹†ï¼Œè¦æ‹†ä¹Ÿè«‹èˆ‰å‡ºæœ‰èªªæœåŠ›ä¸”具體的實際數據
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 21:35:00
我如果有åšæ•¸æ“š å°å¤§æ ¡é•·æ¥Šæ³®æ± æ—©ä¸‹å° æˆ‘åªæ供我的idea
ä½ çš„ideaé‚„è¦ç¶“éŽçœ¾å¤šäººçš„èªå¯æ‰æœ‰æ©Ÿæœƒå¯¦è¡Œå…‰é€™ç¯‡æŽ¨æ–‡ï¼Œå°±æ²’有人會èªå¯ä½ çš„idea
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 21:43:00
我也ä¸æ˜¯ç¬¬ä¸€å€‹å–Šæ‹†çš„人呀
then?如果一個喊拆的æ£ç•¶ç†ç”±éƒ½èˆ‰ä¸å‡ºä¾†ï¼Œç”šè‡³é€£å¯¦éš›ç¾å ´äº¤é€šèª¿æŸ¥éƒ½æ²’åšï¼Œåªæ†‘ä½ å€‹äººçš„å°‘æ•¸è«–é»žå°±èªå®šå®ƒå°±æ˜¯è©²æ‹†ï¼Œé‚£è«‹å•ä½ 把上é¢ä¸èªåŒä½ 論點的æ¿å‹ç•¶ç©ºæ°£?
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 23:29:00
我沒有把誰當空氣 而且è¦å¦å®šæˆ‘也是最好拿出數據
2å°æ™‚éŽå¾Œçš„推文就åªæ˜¯åè¦æ±‚å°æ–¹æ‹¿å‡ºæ•¸æ“š??è€Œä¸”ä½ å¥½åƒèª¤æœƒäº†ï¼Œæ˜¯ä½ 一開始先æå‡ºæ‹†å»ºåœ‹é«˜æž¶è€Œä½ çš„ç«‹è«–è¢«å…¶ä»–æ¿å‹åé§å¾Œæ›æˆ‘è¦æ±‚ä½ æ‹¿æ•¸æ“šä½è‰ä½ æ‹¿ä¸å‡ºä¾†å°±è¦æ±‚我æ供數據。請å•åšä¸åˆ°è¦æ±‚的人有什麼æ£ç•¶ç†ç”±åè¦æ±‚å°æ–¹?
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-03 23:54:00
ä½ å…ˆå«æˆ‘拿出數據 å«äººæ‹¿å‡ºæ•¸æ“šçš„自己ä¸ç”¨å…ˆæ‹¿å—Ž
當然ä¸ç”¨ï¼Œå› 為1.æ‹¿äº†ä½ æœªå¿…çœ‹å¾—æ‡‚ 2.å°ä¸€å€‹æ²’åšéŽèª¿æŸ¥çš„人拿數據解釋，他也未必會信
拆!! 那橋下常客滿的åœè»Šå ´ä¹Ÿæ¶ˆå¤±äº†æŠŠé«˜æž¶çš„排隊車æµç§»åˆ°å¹³é¢æœƒè®“市å€äº¤é€šæ›´ç³Ÿæ‹†æŽ‰ä¹‹å¾Œå¤§æ¦‚就變å°ä¸é‚£æ¨£äº†.應該ä¸é›£æƒ³åƒå§!!
那我å•ä½ ï¼Œæ‹†äº†ä¹‹å¾Œå¢žåŠ å¾ˆå¤šé‹ç”¨ç©ºé–“æ˜¯å¢žåŠ ä»€éº¼ç©ºé–“?除了把高架全趕到平é¢ï¼Œè®“å¹³é¢è®Šå¾—åƒåœè»Šå ´ä¸€æ¨£æœ‰ä»€éº¼ç©ºé–“是å¯ä»¥å’Œç¾ç‹€å·®ä¸å¤šçš„ç‹€æ³?如果沒有，那拆建國高架有何æ„義?
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2016-12-04 05:50:00
å°åŒ—就是å°ç§å®¶è»Šå¤ªç…§é¡§ æ‰æœƒä»¥ç‚ºä¸æ‹†äº¤é€šæ‰å¥½
上面的12/02 23:31、12/03 00:18的推文早就提过了不把车流抑制，却把疏解车流的桥给拆掉，然后以为这样会让原有道路更顺畅?殊不知这只是本末倒置的想法而已
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2016-12-04 22:45:00TaiwanUp 对私家车太照顾？你干脆说拆掉一二高算了 不是更能鼓励大众运输 颗颗 而且会走建国本来通过性车辆为主 拆掉并不会改变运具使用习惯
楼主:
hilterp (人善变人妻 马上被人骑)
2016-12-06 10:57:00建国使用率低? 开上去从没高于70过 50还是常态不过尽管这样 顺畅度仍大于平面
建國高架ä¸å¯èƒ½æœƒæ‹†çš„ 繼續åšå¤¢å§