补充过往连假状况:
http://i.imgur.com/CJe17bA.png
http://i.imgur.com/jfAhpP8.png
※ 引述《karta031736 (猪)》之铭言：
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: 我的路段是台南上国道1号，然后在彰化接国道3回新竹
: 而塞车的定义是，只要车子有整个停下来就算，
: 当然车子抛锚、遇到车祸这种跟车潮无关的因素除外....
前面推文有给建议过了，另外彰化系统附近有涵洞在施工，要到年底才会完工
施工期间必大塞!!因此不建议这样走
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: c大给的建议太深了....我是只会用google导航的路痴XD
: 其实如果10点还算可接受范围吧~ 只要不会一直塞到过11、12点就好了..
https://goo.gl/4lsU3X←台南林百货至清水服务区
https://goo.gl/KD4qCy←同上，只是一开始走台17至北门以及最后是走台10
https://goo.gl/f9KuiD←不经过清水服务区
大城至王功不会走的话可以看这个
https://goo.gl/qSJtrE
我录制的车载动画也可以参考:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLy0xAYAA4w3RGSXrAqwS4b53Q2MsjtoD9
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: 我之前有走过西滨回来，不知道哪边有照相机所以乖乖照限速走
: 花的时间跟国道比多好多...所以完全不考虑走西滨
彰化段的台17有若干测速照相，限速70，之前没控制好速度在那边被照一张
而且还是雷达侦测，请特别注意
: 推 ultratimes: 台南转国8直接走国3好了 09/10 17:44
: → ultratimes: 虽然走国3会浪费大量汽油，路程约远50公里 09/10 17:45
: → ultratimes: 但可以一路贴表开，以爽度来说很爽 但油钱也喷很爽 09/10 17:45
真是奇了，平常对国三恨意超深的u大师竟会推荐国三...
但是国三南投以北快官以南也容易遇上塞车，国一则是埔盐系统-彰化、台中-台中系统
严重的话会延续到西螺
北部路段则是新竹系统-竹北、湖口-五杨杨梅端、林口-五股一定机率塞车(国一)
竹南-新竹系统、竹东-关西有一定机率塞车、龙潭-大溪必塞，甚至可能到莺歌系统
再来，中和-安坑也有一定机率塞车(国三)
: 推 savior25: 西滨从清水开始到北门 除了彰化高架未完工的路段外 09/10 20:28
: → savior25: 只有1支测速相机 在南下接近北门系统交流道前 09/10 20:28
感谢告知
: 推 relio: 上次从嘉义北上往台北走西滨超后悔，慢到爆炸 09/10 20:38
不建议全程都走台61线
在大安大甲段https://www.youtube.com/watch?v=Diih2cHIb2A
、南通湾白沙屯段还没完工通车前
请在台中港附近就下交流道(清水、梧栖、龙井)
或是伸港交流道转台61乙上国三和美
https://goo.gl/KUD1b0