一个交流道通常往市区方向的车流会比较多，或是接近市区的闸道车流会比较多
但为何有时候会有相反的情形？
例如高雄交流道，九如和建国这边
在这边往往是九如交流道排队排很长，比较靠近市中心的建国路排队的比较少
另一个例子是重庆北路
之前在下班时间过一点点经过
往士林方向的25A闸道排了满满的车，已经排到主线上了
反倒是往市区方向的25B闸道都没什么车
为何往市区方向的车流未必比往市郊来的少？

往市区车很多都可以分流去环北与建北...

这要花很多时间来分析，不是能简单收敛为单一原因

很多建国高架->中山高->重庆北这样往士林北投淡水的

我觉得跟一下九如就遇到红绿灯应该也有关系路口应该是导致回堵到高速公路上的一大原因

往市区建国北比较快无误；也是有像我回淡水是都走25B接环北洲美，虽然绕一下但不用在承德路挤来挤去好走很多。