2016-04-29 20:25
〔记者叶冠妤／新北报导〕ETC上路后，国道一号泰山收费站闲置多时，新北市政府于是
研议利用收费站原址剩余空间，增设泰山交流道，借此纾解五股、林口交流道尖峰时段壅
塞情况，不过，今召开地方说明会，多名泰山里长却表示，泰山主要干道的泰林路、明志
路段原本就常塞车，增设交流道后若车流进出泰林路，地方交通恐怕塞上加塞，要求交通
局不能“纸上谈兵”，应先提出配套措施；新北市议员宋明宗、赖秋媚等则表示，若直接
使用高速公路局前的便道，就无须增设交流道，要求交通局再向高公局争取开放便道。
交通局计画利用泰山收费站空地增设泰山交流道，分别在自强路增设北上出口匝道、大科
路设南下出口匝道，纾解往来五股、林口交流道车流，工程费预估8500万元，需施工2年
多。不过昨天交通局召开地方说明会，却遭多名里长出声质疑，增设交流道将严重影响地
方交通，大科里长黄金进直言，泰林路车阵常绵延数里，不能只解决国道塞车，烂摊放给
地方承担。
宋明宗跟赖秋媚都提到，若直接开放高公局前的便道，就不用再多花一笔钱辟交流道，对
地方道路改变也小，议员蔡淑君则说，因公路警察队办公室老旧，若能迁移他处，挪出场
地，相关规划进行会更顺利。
交通局副局长钟鸣时承诺，增设交流道一事目前没有定案，先改善泰山交通现况，减少交
通事故、堵塞，并强化泰山地区道路系统完整性，同时积极向高公局争取便道开放。
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