[新闻] 纾解雪隧车潮 台2线福隆-大里段拟截弯取

楼主: LoveWin7 (WIN 7再战10年)   2016-06-15 22:15:35
纾解雪隧车潮 台2线福隆-大里段拟截弯取直
2016-06-15 16:51
〔记者江志雄/宜兰报导〕雪隧假日必塞,亟需替代道路,立委陈欧珀今天邀请公路总
局、宜兰县政府,讨论台2线福隆至大里段截弯取直可行性评估方案,公路总局预计在计
画核定后5年内动工。
雪隧假日塞车,高公局鼓励大家改驶替代道路,若开北宜公路九弯十八拐,有些乘客容
易晕车,行驶台2线(北部滨海公路)到台北,途中绕行三貂角,因路途遥远,许多驾
驶人宁愿塞在国道五号也不开远路。
公路总局计画从新北市福隆与宜兰县头城镇大里间辟建道路,以截弯取直概念缩短台2线
路程,拟定福隆-大里南、福隆-大里北2项方案,比原路线缩短10公里,估计可省下10分
钟车程,期中报告将在23日出炉。
公路总局说,两项方案仍在规划,开辟长度5至7公里,用隧道、高架桥方式施作,总经
费60亿至76亿元,福隆-大里南的方案,虽然长度较长,但避开大里天公庙前壅塞路段,
新路通车后禁止重车通行,盼有效纾解国5车流。
陈欧珀说,不论采取哪个方案,都须办理可行性与环境影响评估,与地方充分沟通;公
路总局表示,23日现地会勘当天,针对期中报告内容听取各方意见,并赶办相关程序送
交环评审查,盼早日定案动工。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1730595
作者: Yijhen0525 (深雪)   2016-06-15 22:20:00
类似台铁草岭隧道的概念
作者: Leadgen (新竹~)   2016-06-15 22:39:00
2丙延伸,直接打山洞过去大里。原本要绕12公里的海岸线,直接2公里就到了。
作者: iicbm (科四海)   2016-06-15 22:43:00
立意很好,但从台北市区经台2到宜兰还是不如国5来的快且近
作者: gogodavid (yes~)   2016-06-15 22:50:00
对于原本就走台2的是好事 但是回台北的是无感没什么吸引力 我宁可慢慢龟回台北 了不去塞2小时走国5近太多了~改台2不塞但绕超级远啊
作者: eddisontw (沙丘)   2016-06-15 22:52:00
我是人 我反对
作者: gogodavid (yes~)   2016-06-15 22:53:00
油钱也是要钱的 我觉得解决办法 就是走雪隧加高额费率至少5倍 然后取消20公里免费 这样才有(贵)感
作者: azcooper (cooper)   2016-06-15 22:54:00
五年内动工,十年内完工,遇到政党轮替的话就又掰了这条度对于去基隆、平溪、瑞芳的人比较方便塞车时其实这条替代效果还不错呀,再走台2台2丙回台北
作者: xiaowei (冷夜)   2016-06-15 23:16:00
最后还不是都塞在福隆(号志)XD
作者: Tywang (..........E)   2016-06-15 23:36:00
台2丙基隆端到时候暖暖人又要封路了,现在就一堆红绿灯了
作者: foreigners (笨蛋)   2016-06-15 23:40:00
截弯取直是不错啦....可是福隆还是会塞啊....
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2016-06-16 00:21:00
以现行台2丙的路幅,应可拓为双向四车道,不知为何没有如此做?
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-06-16 00:56:00
可能是认为车流没大到要拓宽吧
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2016-06-16 06:51:00
环团表示:
作者: preisner (ppp)   2016-06-16 08:15:00
才省十分钟, 浪费!要嘛就直接大溪到双溪
作者: lexar (hot n' cold)   2016-06-16 10:39:00
至少先盖跳过福隆的路线,效益比较大一点,让车流可以接双溪,国五塞车一看googlemap福隆又是长长的红线,就又回来排国五了
作者: Killercat (杀人猫™)   2016-06-16 11:04:00
其实台2<==>台2丙 有时候是又绕又塞...
作者: JJLi   2016-06-16 12:32:00
感觉好多推文都没有看内文的图就批评了呢…………… (苦笑
作者: lexar (hot n' cold)   2016-06-16 13:04:00
红色路线当然比较好,直接跳过大里 福隆
作者: lcccpkhtp (as爸)   2016-06-16 13:10:00
雪隧收增x倍过路费,就有人改道了!上周走过觉得由草岭古道双溪段进入会缩更短
作者: xiaowei (冷夜)   2016-06-16 14:25:00
还真的不知道有图 (汗)不过印像中大里不太会塞啊,大溪渔港还比较塞...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-06-16 14:56:00
福隆现在也会塞了
作者: ht0813tw (中华米肠)   2016-06-16 15:02:00
通行费涨价+1... 以价制量
作者: johnjiang   2016-06-16 15:20:00
这两个方案明明都跳过福隆市区了...
作者: cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)   2016-06-16 16:58:00
多此一举 才省十几公里而已
作者: JJLi   2016-06-16 18:00:00
省1X公里(约8-10分车程)加两个潜在瓶颈点,这效益不小吧?
作者: johnjiang   2016-06-16 18:11:00
省10分钟且工程费才70E..益本比应该不错吧
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-06-16 18:17:00
省十几公里其实效率还蛮好的 虽然只有数十分钟 但聊胜于无
作者: Leadgen (新竹~)   2016-06-16 20:37:00
省十几公里,可以用很久。长久来看是划得来的。出来玩就是要看风景的,走走台2线、台2丙,不用急着回去.

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