注意！中山高台南仁德交流道 24日起“换位置”
〔记者吴俊锋／台南报导〕
国道1号台南仁德交流道因采“钻石型”的匝道设计，与附近的平面道路在尖峰时段
车流都严重回堵，高速公路局针对北上匝道提出“2出1入”的改善计画，新建的入口匝道
往北搬移了1公里，目前已经完工，预定本月24日开放；这也是中山高自仁德交流道自
1977年启用以来的最大变革，各界关注。
高公局拓建工程处台南工务所张明志表示，这项改善计画是将北上匝道1出1入的设计
，变更为2出1入，原本位于中山高327公里处的北上入口，往北挪至326公里，新建完工的
入口匝道，履勘后订于下周五早上6点启用。
至于原本的北上入口，将改建为增设的北上出口，预计赶在今年底完工，让“2出1入
”计画正式上路，纾解当地壅塞的车流。
张明志说，有别于中山高台南永康交流道的环线设计，台南仁德交流道属于钻石型的
匝道规划，上下中山高的车流，与连接的182线平面道路双向都有交会，容易形成交通瓶
颈，甚至严重打结，塞车问题，一直为当地所诟病。
匝道2出1入的计画，是利用中山高旁边的侧车道裕德街，增设1处出口匝道，让仁德
交流道北上有2个出口匝道，分散车流，工程包含新建北上入口与改建北上出口，总经费
逾1.7亿元，去年7月份开始动工。
根据高公局的规划，23日晚上10点，原北上入口会先封闭，24日早上6点新北上入口
启用后，原入口的改建工程随即展开，呼吁用路人注意标志的指示，小心驾驶，也要调整
行车习惯。
张明志强调，过去当地曾进行过线道拓宽等工程，这次北上的入口匝道位置迁移，并
再增设1处出口匝道，变革之大堪称是仁德交流道启用以来首例。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1732273
(自由时报 2016-06-16)