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〈南部〉延宕20多年／台1线路竹段拓宽 重新启动
29日起办4场说明会 广纳意见
〔记者苏福男／路竹报导〕省道台一线路竹段拓宽工程因部分住户有“异”见，延宕了二
十多年，新政府走马上任后，交通部公路总局重新启动，预计五月二十九日至六月十四日
将连办四场地方说明会，广纳各方意见。
台一线从湖内、冈山到桥头，都已相继完成拓宽为四十米道路，唯独路竹段三公里多路段
仅二十五米，形成交通瓶颈，拓宽工程延宕二十多年，导致沿线商家荒废歇业。
部分居民反对 土征及地上物查估困难
交通部曾多次拟定拓宽计画，甚至编列施工经费，但皆因部分居民反对，导致土地征收及
地上物查定估价困难等因素，而胎死腹中。
路竹区长王耀弘表示，台一线拓宽都市计画内牴触建物计有四百五十栋，已有一百一十栋
退缩建筑，未退缩建物有三百四十栋；其中，西侧因拆除范围较大，未退缩建物一百三十
六栋反对声浪较大，东侧住户则普遍支持道路拓宽。
公路总局第三区养护工程处高雄工务段计画重新启动台一线路竹段拓宽案，将举办四场地
方说明会，广纳各方意见。四场说明会时间分别为︰五月二十九日上午九点半至十二点、
六月二日下午两点半至五点、六月五日上午九点半至十二点、六月十四日上午九点半至十
二点，地点都在路竹老人活动中心三楼大礼堂。
(自由时报 105/05/27)

广纳意见 = GG 这种事永远不可能100%大家都同意 只要部份反对就放弃的话 那就不用浪费时间~~~ 要拓宽马路就该有guts点 ...

高雄到台南 只剩下这段没拓宽嘛? 这样整条又长又宽@@

要有guts就跟大埔案一样，我们是民主的社会，绝不允许政府罔顾民意，那就跟独裁没两样。

如果不能拓宽那就不要拓宽啊= =拓宽有这么重要吗？重要到必须强拆民房？

楼上是的 如果什么都不能拆 国家还要发展吗？高速公路高铁还不是征收土地 拆掉民宅来的 请别一边享受拆来的成果一边叫别人不要拆 还有台一南北两侧都拓宽了 只剩这一段没拓宽会功败垂成好吗？

告诉我这段路拓宽的必要性是什么？一种爽感？因为别段都拓宽了所以这段也要拓宽？

对 你知道差这一段 南北两侧车潮到时都堵在这一段 这样有比较好 该拆的还是要拆 左派的人往往只会幻想不去考量现实 难怪到处被打脸 呵呵