如题，要开新路 盖高速 或是大众运输
环保团体绝对要求零方案，甚至还会靠北
民众不为美丽的环境着想，光想快速通勤
但是没有安全的快速/高速公路，
汽车客运业者绝对不愿意进驻
所以陆上真的很难再有做为
那如果用海上呢?
回复花莲港等客运码头，由中央经营
然后设开往苏澳 基隆 台北 台中 台南 高雄
的船班，说不定能解决交通问题，
票一律当场买，不能线上订购，杜绝黄牛垄断炒票
这样说不定还不错，船一律用最快的
速度目标:疾如岛风
如果坚持要陆上的话就诉诸民意吧，让民意公投决定要不要铁路拓宽和高速等新建设
但是只有台北市 新北市淡水河以东 基隆市
宜兰县 花莲县 台东县民可以参与北花之间的建设的投票
花东之间的建设只有花莲 台东两县可以投
东高之间的建设只有台东县 屏东县 高雄市
三地居民可以投
只要投票率50↑ 赞成票过半
建设立刻由行政院启动，不得以环境保护等理由要求暂缓或零方案
东部的交通建设，西部人本来就不该反对