【台湾醒报记者赖义中综合报导】国道收费员抗争多时未解，行政院长江宜桦19日指示，转
置虽属远通公司责任，但基于照顾收费员立场，交通部、高公局应持续关怀其转职就业情
形。交通部次长陈建宇强调，若远通未依约在30日前完成转置，将勒令1个月内限期改善
，若仍未成，期满后每日开罚50万元。
江揆19日于院会上听取交通部报告，会后由发言人孙立群转述江揆意见，由陈建宇表达交
通部立场。
交通部报告指出，由于收费员对职缺要求不符合职场文化，拒绝媒合抵制工作，加上劳团
给与不切实际的期待，造成转置困难。江揆闻后敦促，部分收费员有自身考量，契约上虽
明定转置属远通责任，但交通部、高公局基于主管立场，除关怀收费员状况外，更应严格
监督远通依约完成转置工作。
针对部分收费员提出国家安置要求，江揆强调，交通部应积极说明政府立场，加强沟通工
作，为让收费员安心及避免转职后遭受不公平待遇，交通部也应成立申诉处理小组，并可
商请劳动部派员，引荐劳工学者专家参与会议。据交通部报告，目前高公局已成立该小组
。
陈建宇重申，若政府允诺收费员国家安置要求，则其他所有临时、约聘雇人员都会起而效
尤，在合法性上有疑虑，也不符合政府精简用人、减少人事支出的原则；交通部也在5月
邀集专家学者、法界人士和相关机关探讨此方案，均认为并不可行。
陈建宇指出，交部会强力要求远通履行合约中的工作权、薪资、福利、工作地点与转职补
偿5大承诺，若6月底到期前仍未完成转置，将限期1个月内改善，若仍未履约，将每日开
罚50万元。此外，交通部长叶匡时将于6月底前与自救会成员当面沟通，至于95至102年7
月间配合政府政策离职的244名收费员，能否比照发给7个月的报酬与资遣费，尚待研议。
国道收费员自救会会长林碧煌受访时指出，国家安置并非不可行，如高雄市公共汽车民营化后
就安置不少人员，若政府安排约聘雇工作，收费员也可接受。至于开罚远通，他说，政府
已多次延长远通时限，如何相信此次会依约开罚？政府也不应让交通部独力处理，而最好
与劳动部、人事总处召开跨部会单位处理。
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