http://www.cna.com.tw/news/ahel/201406190107-1.aspx
（中央社记者汪淑芬台北19日电）国5雪山隧道通车后，坪林曾一度没落，近几年转型低
碳旅游，假日旅客量渐增，高公局预测，近期假日可能达管制标准，须封匝道。
交通部高速公路局说，依据行政院环境保护署民国95年5月12日，环境影响评估审查委员
会的结论，国道5号北宜高速公路林行控中心专用车道开放供外来旅客，每天最多4000车
次。
高公局侦测，95年国5雪山隧道刚通车时，每天下坪林行控中心专用车道车辆不到2000车
次，现在每天已超过3000车次，且数量一直在成长，5月最高已达3700车次。
高公局预测，随着暑假即将到来，近期假日坪林行控中心专用车道可能达每天4000车次的
门槛，高公局将透过监控系统，及早告知用路人，坪林行控中心专用车道达管制标准，当
天必须封闭出口匝道至深夜12时。
高公局说，除每天总量车辆管制外，当坪林地区同1时间内超过外车800辆时，坪林行控中
心专用道出口匝道也会暂时封闭，直到坪林地区外车低于800辆时，才会再开放外来车辆
通行。
不过，对车身可辨识的消防车、救护车、国道公路管理机关公务车辆、司法及警察机关公
务车辆、大客车，仍不受限制。
高公局说，如果另搭载新北市坪林区民的车辆，可凭身分证在管制站验明登记后进入。坪
林区民办理婚丧事宜时；受邀者得凭请帖于管制站登记后权充通行证使用。
高公局分析，近几年坪林转型推动生态、低碳旅游颇成功，茶叶博物馆、北势溪，都是民
众喜欢造访的景点。
高公局建议，在坪林行控中心专用道匝道管制封闭期间，外来旅客若要到坪林地区，请改
行台9或106乙1030619
(中央社 2014/06/19)

开到一半 然后坪林封了 不就要开去宜兰 该不该封可以减讨吧

真的会封喔..我还以为早就没人注意到偷偷的完全开放了

不是偷偷开放 是经过环评环差核定的 800辆额度应该也是当时核定的 要增加就再做一次环差(类似高铁增班)

曾塞过一个小时 从坪林还上不了国五…

坪林村民团结起来轮流每周发喜帖就好了一张工本费100

本来就不该对外开放的! 赶快封闭!!!

纯嘘楼上标准自私心态 标准少数人强暴沉默的多数例子环团退散~带动经济优先发展不好吗?

KCET是环团? 一定有什么误会 XD

其实真的要促进坪林观光 倒不如一定要开....假日国5在塞的时候 走国5去坪林不一定是最好的选择

尤其金瓜寮在北宜沿线

带动经济优先发展没不好 只怕只有开发没有发展

不用跟某反社会人格的人的认真

如果客运车游览车除外的话，限制进入未必是坏事

石碇下来慢慢走台9过去其实也没有差很多时间，没那么严重

真正会造成水源区污染的都是工厂污染与农业污染,像这种游客来来去去的其实也污染不到什么" target="_blank" rel="nofollow">

旅游的污水很多都在生活污水里面了

KCET留言可以略过不看