经过上次国道一号五股交流道南下匝道透过标线重绘方式，大大改善上国道车流的顺畅，
此次再接再厉于国道一号（南下）林口A交流道续推动改善方案，
该处几乎上下班尖峰时间，时常塞车导致车流回堵主线道，
其实回堵到主线道这才是这次最主要想要改善的目的之一。
经过长期观察下来，主要是左转（龟山、长庚医院）或右转（林口）车流庞大。
1. 右转(往林口)车流无法有效宣泄，因为严重遭左转或直行车流占用。
2. 左转(往龟山)车流左弯后，于龟山一路与文化一路会遇到红灯。（应该无法改善）
解决之道：
解决的方法非常非常地简单，只要在该匝道拓宽或标线重绘即可有效解决，
如果腹地不足无法拓宽，那就采用如同五股交流道北上匝道方式，将标线重新绘制，
把匝道全面划设成为3个车道（有2种方案），分为左弯、左弯直行及右弯车道，
然后辅以右弯绿灯常亮，将右弯车流全时疏导进行右转（救护车不至于塞在车阵），
这样保证可以有效抒解下交流道车流。
改善前：https://flic.kr/p/nkmUcc
改善方案一：https://flic.kr/p/nBRGrR
改善方案二：https://flic.kr/p/nkn2TA
公文1：https://flic.kr/p/nknGYB
公文2：https://flic.kr/p/nBRVP1
至于高速公路局会不会采纳，又是另一回事了...