目前EMU3000型特仕车共有4组
编组运用是表定3组，分为2编-1编使用
1编使用的117次、146次有时会因为特仕车检修缘故改用腾云座舱编组代打
但目前EMU3000型自由座车厢为4-9车
其中第6车如果为腾云编组代打，就会有自由座升等商务舱之乱象发生（仅差无送餐服务
）
现行高铁加开全车自由座也是针对商务车厢做加价及划座
如果台铁EMU3000型能调整自由座车厢，是否能改善一般自由座免费升等商务舱之乱象？
（1~5车一般对号座、6车保留或一般对号座、7~12车自由座）

商务舱给人坐没差吧 你也可以去坐啊

改成3-9或4-10车 (商务舱除外) 就好了硬要坐商务舱的就补票，学高铁那样至于遇到奥客怎么办，那是各位列车长自己要想办法面对的问题，公司挺你 公司不挺你都一样

U大，这班表定就是用特仕车，6车特仕车没有商务车厢好吗，这是腾云座舱编组代打的替代方案......

我就是在讲遇到代打时的方案

不过总不能都会是腾云编组代打，所以这是预拟的常态方案，特仕车和腾云编组都能适用，一来也是区分对号座和自由座

高铁变那样 台铁还敢自由座喔XDD

台铁自由坐有限车次，以后要限量也比较容易

春节有试办9~11车。

台铁自由座本来就有限量

用PP代打 不就没这问题了

那你有没有想过6车改对号临时代打会变成有人无座？

我有在文中注明6车先保留不售票，当天确定由特仕车行驶后再另行售票。

担心台铁少赚商务舱的钱？不爽一样的钱凭什么可以坐？

台铁慷慨又不是第一次也不是倒数第365次，有差？

自由座不摆头尾先前讨论过了 是因为怕出事的时候站立乘客变罐头

原来区间车就不会有事

罐头不分站坐，坐着的人也没安全带

进入六车要加价，但还是自由入座，通道门上锁？

不是啊 商务舱挤好挤满是有比较舒服? 那跟一般车厢有啥差别= =

回版主 台铁逻辑就烂成这样 没办法

这还好吧，搭华航也遇过有豪经机型的飞没豪经的航班，也是开放让经济舱旅客免费选位豪经座位