高铁延伸屏东真的很可笑，
你各位扪心自问几年没去屏东了？(本身就住南部除外)
去花东旅游的人数远大于屏东，
而且西部已经有好几条高速路了，台铁班次也比东部多的多，
更不用说既有高铁已经到高雄了…
怎么看，高铁延伸花东远比延伸屏东重要，
感觉就是政治考量…

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先不说该不该延，但这个论证真的很好笑，你用不到就不用盖，那其实很多建设都不用盖我没去过金门所以金门大桥根本不用盖，东势除了中部人外地也很少会去所以东丰快也不用盖

屏东交通最繁忙的是台17线

先把花东和南回铁路双轨化用好吧

花东可以屏东就不行？？？

那高铁还不快延伸兰屿？再不然延伸武岭也行

比起花东，我还更常去屏东就是

高铁延伸宜兰真的很可笑，你各位扪心自问几年没去宜兰了？(本身就住北部除外)PS反串要注明

我也没去新竹需求，所以该废站

我平常不会去南彰化和云林，所以高铁彰化云林站也该废除

新自强行车时间只要26分钟，高铁预估要22分钟，为了这4分钟要花一千多亿？

主要还是距离近吧

绿岛兰屿小琉球鹿港超多游客！这些地方才有资格拥有高铁！

这论证还好吧 看过恒春,屏北机场再看高铁 会有种既视感对屏东市的产业而言 高铁不是那么必需 若有也一定更方便问题就在于值不值这高昂成本 或者说 为什么一定要是高铁

不是政治，是政客无法再连任了

延伸唯一的问题就是六块钱不然延伸到潮州我也觉得没啥问题更方便往来东部的人

搭南回线的人都已经少得可怜了，根本不用为了方便去花东的旅客盖去潮州

高铁沿到屏东很OK，但是要潮州啊，不是去六块厝

我平常根本不会去苗栗，为什么高铁要在苗栗设站？真的很可笑(反串要注明）

从屏东接到花莲也是延伸啊

苗栗、彰化本来就该废站，至于屏东则是不要盖

就说要环岛屏东这段阻力较小当然先推等这快好就会动北宜段

目标环岛,未来环太平洋.够远大了吧

我每年都会去小琉球，怎么了吗？

对于在屏东住五年的来说 六块厝有够搞笑

3次 去高雄顺便去屏东很方便阿

前面的命题很奇怪 南部人不也几百年没去南港了

中肯

延伸屏东没问题，问题是设在六块厝才是政治考量

宜兰表示

是不是政黑待惯了论述都不用逻辑了啊？

为那几吱 台湾猴子 花好几亿 不就猴子看到高铁就高潮

专版栅栏又坏了，连歧视都来了

放放消息而已,上面没一次认真过,下面做的跟牛一样

除非你有本事让屏东县政府把挂钩在一起的南科屏东园区搬到潮州 不然网络上讲都是白讲的

??

按你的逻辑，只要是偏乡的交通基础建设就是政治考量？