原始标题 下周完工…高雄车站缺连通道 恐造成旅客不便
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发表日期 2024-12-26 01:28 联合报
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记者王勇超、宋原彰／高雄报导
台铁高雄车站地下化工程下周完工，藏身车站地下空间的中央监控室、全台最大的隧道风机
等昨亮相，但旅客关心的，则是车站与周边商圈缺乏连通道，恐造成不便。[37m[m
市府说，若高铁延伸选择进市区的高雄方案，建议交通部对车站周边整体开发，同步推动高
铁与站区发展。
交通部铁道局公开高雄车站内部重要系统及设备，其中藏身管制区、“很像喷射机引擎”的
隧道风机，风速可达每秒120公尺，一旦车站或隧道发生火警，可尽速排空烟雾，人员能比
照美国标准6分钟内全数疏散。
高雄车站中央监控室设有电视墙，显示即时监控画面，一旦发生事故或天灾，可立即启动相
关设备处置，人员可从被铁道局称为“九又四分之三月台”的东端逃生梯疏散。
高雄车站兴建过程冲击周边商圈，旅客也无法从地下月台通往周边商圈。吴姓市民说，旅客
只能从车站大厅及公共汽车转运站进出，被迫绕一大圈非常不便。
铁道局表示，已与市府研议辟建高雄车站到商圈的连通道。市府说，已建议交通部，若高铁
延伸案选择经高雄火车站方案，应一次到位全面规画。
心得感想
不知道连通道工程有没有跟客运站那边一起设计
但感觉不会要等到高铁一起才动工吧....