刚刚看到这个短影音
https://www.youtube.com/shorts/S4IQxDu2qRE
原来高铁的验票不像台铁是真正的双面读取
他只是会帮你做翻票的动作
所以不管怎么放，出来的票都会变成同一个方向
而且因为翻票的动作，所以不同方向的票时间就不一样
既然这样我觉得高铁还是把朝上的那一面印在票上面会比较好
只是现在插反一样可以用，但明显时间就比较长
不知道高铁怎么不能像台铁这样，用真正双面的设计
台铁不管哪个方向速度都一样
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-09-14 23:22:00正面跟反面旋转180度放进去的时间也有差??
作者:
eastwing (谢伯承/东乡之翼)
2024-09-15 00:20:00可惜台铁闸门现在要自废武功了..台中站已经封起来不给投
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2024-09-15 00:55:00从去年开始，已经好久没有用实体票了
作者:
NCC1305 (火车男)
2024-09-15 01:57:00台铁的机构相对复杂阿，其实就是四组磁头对应不同方向若有其中的磁头挂掉或歪掉了，就会发现有个方向投入就一定会出错
作者:
Luao47 (Luao)
2024-09-15 04:02:00啊台铁那台不是就日本来的吗-3-?
作者:
HMKRL (HMKRL)
2024-09-15 04:18:00日本的不要说反放 多张正反混合一起督进去都会弄好好吐回来
台铁那台不太行吧，我看差不多插入十张就会出一次警报
作者:
ltytw (ltytw)
2024-09-15 07:35:00日本需要一次两张是因为有时他要买两种票
作者:
wush (wush)
2024-09-15 10:36:00是有差到很多时间吗？没什么好改
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-09-15 13:35:00没什么改善的需要吧，需要花大钱但效益有不高
台铁的闸门就日本来的啊 日本设计是要增加通过流量减少被挡下机率 所以让你怎么拿怎么插都可以过（然后FeliCa也是为了加速通过感应才会那么快）