自从台铁的监理单位—铁道局
要台铁的运转规章
改为列车经过平交道遇到侦测物告警
要一度停车后跟行控中心要行车命令
才能再以时速25公里开车后
原本的桃园中坜段公路已经够塞了
而平交道告警
以前就常常有车辆闯越而作动
现在每天都看到地方社团在抱怨
两台火车在平交道对视相望
导致火车一台接一台等个没完
平交道直接塞烂
所以铁道局到底啥时才要同意
改掉这个贪食蛇规定？
作者:
kutkin ( )
2024-09-13 17:33:00平交道告警 你为什么不去问为什么无法净空现在的问题好像是 即使有保全 他也不能做主取消警报
作者:
sammy98 (军)
2024-09-13 17:45:00同理 关掉ATP 倒车的三宝也是
铁道局真棒棒 搞到1800了 385连成功站都还没到
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-09-13 18:13:00班次够少了还一直误点，七堵往基隆16.28下一班已经要16.56了，还误点20几分
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2024-09-13 18:23:00
问题是为什么闯 不是为什么停这么久
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2024-09-13 18:38:00还好啦，一般裁罚都不知道要审多久，意外吗。
作者: Orihimeboshi 2024-09-13 18:48:00
高架化就不用等了
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-09-13 19:36:00执行公务跟着命令做就是了，就算他再蠢。会有别人去骂。停到开始有人对火车按喇叭上新闻就对了
作者:
souall (0rz)
2024-09-13 20:54:00桃园人素质差才问题吧
作者: asd90267 (快乐鸡) 2024-09-13 21:34:00
就是可悲
作者:
GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
2024-09-14 04:03:00这是在惩罚守规矩的民众吧！大家怕被挡很久，未来闯越的只会更多
作者:
chinnez (棱靘)
2024-09-14 05:39:00就闯平交道死都不抓啊 ，根本变相合法化 ……
作者: RCYhorneT (HORNET) 2024-09-14 08:04:00
铁道局同时报复台铁与社会，高招啊
北捷装月台门以前的月台障碍物侦测也是时常作动让列车紧急煞车，一样也是要行控授权才能移动列车、怎么到了台铁就变成新闻？
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-09-14 23:56:00
告警与监视器没直接连动行控处？控制员要能迅速下命令
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-09-15 00:38:00铁道局要求的证据、来源在哪？请原po提供，不过分吧？不然光凭几个推文在讲，新闻也没提及
作者: linking56 (林王56) 2024-09-15 07:56:00
帖盗菊的组成本来就是一群...
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-09-15 10:50:00司机透露，好哦，就这篇有提，其他呢？“被指示”有这么不能讲吗？官方在那打一堆官腔真的搞笑民众不会care你要怎么检讨优化，运转规章关大家屁事？
楼上再看清楚一点内文就有写铁道局指示没有不能讲人家内文写的很清楚什么时候什么事铁道局要求改善先是说新闻没写新闻写了又不仔细看
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-09-15 11:03:00好，抱歉，补推回来不过我还是质疑，要求改善有要求你改到这么细节？平交道人车都被卡死，比以前停一下马上开还惨，会被讲不意外，呵呵至于几天前某篇有人认为是立体化阴谋论，只能说不可能，现行连平交道环境改善审查要点都比前版立体化审查要点严苛，算是在阻止立体化支票到处开的问题
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-09-15 16:25:00社团有看到公文
作者: hook99 (六年级老男人) 2024-09-16 13:17:00
每个平交道停车再开就好了