原始标题 高铁2027年交新车 “将开上百职缺”运务、维修都缺
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发表日期 2024/08/28 18:46
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生活中心／孟嘉美、黄柏榕　桃园报导
人力银行调查，大学生心目中梦幻暑期实习企业，高铁连续三年排名前三。今年高铁招募
了61名实习生，外传实习薪资更是开出3万元，让不少学生一实习，就把高铁当毕业后的
第一志愿。高铁也趁机预告，接下来因应2027年交新车，还要盖第二检修厂，将会有上百
个职缺开缺！
实际换上工装，挂上识别证，到月台体验站务员日常。从捡拾异物，到指差确认，都不马
虎。
高铁招收暑期实习生，50名站务、11名维修，平均受训时数高达300小时。尽管辛苦，外
传实习薪资却有2万8至3万，在学期间就能提早感受，职场生活。
高铁实习生郭柏纬：“小时候搭乘高铁的经验，就是坐在位置上，然后等著服务员他们推
著，卖点心的推车来，那转变成一个服务人员的角色，那这样子视角的转换，让我觉得非
常的有趣，（薪资跟福利）会是我的考量，那这样子进来这边了解过后，我个人是满意的
。”
高铁实习生黄湘陵：“高铁的薪资福利也是优于劳基法的，所以会想要来台湾高铁（工作
）。”
不过别以为实习生很轻松，得先上95小时的室内课程、65小时的团队建立，接着到车厢、
月台实际演练160小时。事实上，瞄准这群大学生，高铁推出的暑期实习计画，就是希望
，趁著优秀人才在学期间，就即早网罗。因为接下来，高铁马上要展开大规模征才。
台湾高铁人资暨行政处副总傅乙峯：“因应我们有引进了新世代的列车，那在2027年，我
们会正式的上线营运，新车的导入，我们需要有第二检修厂，还有相关的这些服务，或是
列车或是车站的，服务设备的这些更新案，那这些部分都是我们在在都需要，很多的人力
来处理。”
因应2027年高铁交新车、盖新厂，截至今年八月，已经招进429人，后续还有上百职缺，
尤其是运务跟维修人才。
台湾高铁人资暨行政处副总傅乙峯：“（去年）发放的平均全年的奖金，是高达六个月，
我们在过去的十年里面，已经进行了八次的调薪，我们希望在这一场抢人才的，这个战争
中能够胜出。”
面对同样是轨道运输业的台铁，公司化后起薪还停留在34K，高铁祭出含津贴37K，还有诸
多福利政策，这场抢人才大战，高铁不能，也绝对不会输。

搞什么东西，2021年三年前高铁在混吗，很早就知道缺车了

台铁核心主管加薪40%，一定不会输高铁聪明的大学生都该选40%这边看的到，领的到!......(杉趴)

再三年就交车了，一楼别气

还要再提一次之前东海开那啥盘子价，这么快又有人忘记了吗

降价就一定赚到吗？降价就一定会有什么东西被拔掉或比较随便做要衡量看看

从基层到董事长，高铁薪水全面碾压台铁了吧？

台铁员工的素质也进不去

进去要干嘛 钱又没比较多

还真以为台铁的人都想去高铁啊 哈哈

台铁年纪大的薪水应该超过高铁还有月退傻了才去高铁

有车就香 管他是不是盘子价

高铁的之前考铁特也不一定就考的上吧真的赢双铁的就经济部国营跟中华电

大学毕业生去考台铁也没屁用了，八阶要硕毕才有机会，就算上了还比公司化前特考高员少好几千，有爱就去吧这种鸟前景跟派用机关转型的那几个单位比，有过之而无不及

台铁别再丢脸了

台铁应该开放铁道迷当假日驾驶义工 应该很多人来报名

驾驶会开缺吗？

大外宣新闻

高铁当初想买很久被开盘子价后来谈到好价格才下手

#1Vpo8EqP (Railway) 4年前就要买 被开天价

一楼是忘记了还是不愿想起最一开始的车价

现在买也好啊 日币贬值本来就要等便宜的时候买

反正大家自由座塞一点体谅一下

韩国都知道要技术转移然后自己搞车厢 就台湾被人吃死死的被开天价只能各种找方法小砍价 最后还是必须买贵桑桑的货

给27楼一张志愿再入营表

高铁早就想改ETCS了，只是胖巴迪跟阿尔斯通一交计画书东海就软了而且2020年后，安萨尔多STS、THALAS就被日立收购了加上日立自己有AT400的平台可以卖日立可以完全绕过东海，帮高铁改成ETCS配AT400而且完成的时间可能还会比HS2还快这时东海的新干线外销会整个黄掉所以这次N700S你以为是高铁给的压力？我看真正要捅东海一刀的应该是日立罢

labbat 在讨价还价杀价啊!wang960615 原来如此,是说JR东有想过捅JR海吗?会不会最后高铁被逼吞台铁?