一.列车停驶
＜PP＞
492次(原屏东=台东，周五行驶)
＜普悠玛＞
202次(原树林=花莲，一六行驶)
237次(原花莲=树林，五日行驶)
＜太鲁阁＞
233次(原花莲=树林，周日行驶)
234次(原树林=花莲，周日行驶)
＜EMU3000＞
223次(原花莲=树林，周日行驶)
250次(原树林=花莲，周日行驶)
405次(原台东=树林，五六日行驶)
418次(原树林=台东，六日一行驶)
427次(原台东=树林，五六日行驶)
436次(原树林=台东，五六日行驶)
443次(原新左营=树林，周日行驶)
488次(原彰化=台东，周五行驶)
＜区间车＞
4108次(原宜兰=花莲，每日行驶)
4540次(原玉里=台东，周日行驶)
二.增开列车
＜EMU3000＞
343次(新左营=花莲，周日行驶)
452次(树林=台东，周五行驶)
三.列车调整行驶日
148次：原原周日行驶，改为五日行驶
152次：原逢周五停驶，改为每日行驶
4542次：原逢周日停驶，调整为每日行驶
四.列车调整行驶区间
1253次：原基隆=湖口，改为基隆=北湖
4006次：原桃园=花莲，改为桃园=南澳
4021次：原花莲=树林，改为和平=树林
4030次：原树林=花莲，改为树林=和平
4033次：原花莲=宜兰，改为和仁=宜兰
4516次：原花莲=台东，改为宜兰=台东
五.对号列车更改车种
203次：原普悠玛，改为太鲁阁
217次：原太鲁阁，改为EMU3000
218次：原普悠玛，改为EMU3000
221次：原普悠玛，改为EMU3000
236次：原普悠玛，改为EMU3000
247次：原普悠玛，改为EMU3000
248次：原太鲁阁，改为EMU3000
256次：原普悠玛，改为太鲁阁

这个应变速度堪比恐龙

太鲁阁几乎都是在最早、最晚了

腿了一周的要叫啥 草履虫？

152次有误 是原逢周五停驶

152已更正～感谢提醒

这应该是因应北回线崇德段被土石掩埋暂时的吧

是断桥 落石已经清完了

主要是现在这个状况,去花东玩的人也少,所以假日加班车可以砍,但1253次跟着动干嘛?