楼主:
iCtrl (iCtrl)
2024-07-31 18:23:37台湾高铁从零开始建设
员工也是从0基础开始训练吧
当初连车都还没来的时候 是怎么训练的？
招募来的司机全部拉到日本训练吗？
当年我还还很小 没有follow到相关新闻
有人知道当年是怎么训练的吗？
可以去翻新闻 你会查到外国驾驶薪水跟我国驾驶相比的悲哀
作者:
souall (0rz)
2024-07-31 18:47:00台湾人会先斗领太多过太爽
作者:
temu2035 (temu2035)
2024-07-31 18:50:00高铁有向台铁司机员招手，没有人要过去初期外籍驾驶都是退休的法国人，钱给太少也不会来
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-07-31 19:24:00当初连站长都是外国人
那些退休老法也是当度假吧，开一辈子TGV能出国摸大洋彼岸的竞品这对开一辈子火车的人来说可遇不可求然后之前在Yt上看到新干线教官玩模拟机的影片现在新干线也不太直接从在来线提拔了都直接找小白直接上整套新干线驾驶训练我只能说 铁路与航空的驾驶员都是个有梦想与目标的人才做得下去的工作
作者:
kutkin ( )
2024-07-31 19:56:00作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2024-07-31 20:16:00JR东海好像也有派人来教
楼主:
iCtrl (iCtrl)
2024-07-31 21:07:00哇靠月薪差10倍….
作者:
kutkin ( )
2024-07-31 21:17:00老师跟学生要怎么比薪水
找JR东海、九州当种子教官，九州还有派乘务跟运转士来台交流哪有没找在来线的，新干线的免许资格不是要先有在来线不知道几年的资历才可以升级进新干线培训？还是现在改了？话说有没有新干线的后来跳回在来线的？
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2024-07-31 22:42:00要有在来线资格没改，只是年数有调降因应驾驶人不够的问题
外国都超贵 有的来整天泡酒店 上班都醉的 也是爽拿钱不是说高铁 其他公司听到的
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-08-01 07:50:00薪水不高，你会想跨半个地球外派到亚洲吗
作者:
sammy98 (军)
2024-08-01 08:15:00作者:
ttim4201 (人生七十古来稀 PV=nRT)
2024-08-01 11:15:00可以请问楼上是哪部影片吗
作者:
sammy98 (军)
2024-08-01 11:44:00作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2024-08-01 13:56:00印象中有看过一个YouTube 影片是高铁车前景运行画面，背景时不时能听到驾驶用英语确认（号志/时速)，那个口音不太像本地司机。加上行经云彰苗也完全没有兴建样，看来该影片是当初外国籍驾驶时期拍摄的
作者:
dppt (我精含)
2024-08-01 14:16:00然后高铁当初那些尖酸刻薄幼稚无知的股东，因为不赚钱就觉得司机都领太多钱，其实和高铁的资本额比起来根本九牛一毛
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-02 07:15:00没想到还有这段历史...
作者: haya086 2024-08-02 12:24:00
感谢长官带领编撰的700T电路图攻略，很好用!