楼主:
kingway (旅行之路)
2024-07-21 00:35:50据闻从富冈试车到嘉义时，原本焊接的地方
再度裂开？看样子要重新上路大概也不太容易。
不过在新竹的EMU600部分已经拔除ATP及电池，
这些车不晓得还有没有机会就是了。
目前还打算修EMU600，不晓得是不是通勤车依然不够？
好奇的是EMU900近来这么多车，数量依然不足以取代
莒光，到底是出车率不够高，还是加开班次太多呢
※ 引述《kingway (快走好吗)》之铭言：
: 今日EMU610由富冈试车至嘉义，符合先前在
: 网络上看到的小道消息，指出EMU600打算维修。
: 不晓得台铁是不是用焊接补强方式处理
作者:
temu2035 (temu2035)
2024-07-21 00:52:00跑太远了，南回不需要900不然在北部还可以增班
作者:
NCC1305 (火车男)
2024-07-21 01:55:00应该说维修的车子都有修好吗? 从700就已经一直补既有车型排修所造成的运用空窗，结果车买了一堆可用车却没变多
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-21 03:00:00很多地方别说十节了,连八节的需求可能都没有,除非买新的4节区间车,不然EMU500跟EMU600退不了吧!
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-21 06:26:00有改造钱花了，就更不能停用等报废，反而还必须延长使用年限。加上还有一大堆料都放到快变成缓动料，也没那么容易退休吧。
900只跑基隆新竹，500全部拆成4节跑低运量区间
700/800理论上可以改4节 但要中间车先头车化
可是西部干线、宜兰线、屏东线全面八辆化一直都是趋势要更换转向架大概就JR四国121系的做法了...
以 900 系中间那两节为基础，应该能改出两节或三节编。改是指改图做新车。台铁的区间车应改用能快速连结 / 解连的连接器这样运用才有弹性(连结器)
作者:
k2541398 (公馆水果大王)
2024-07-21 14:26:00是说路线容量不足 为什么台铁不能学jr 西日本玩解编大法呢在七堵拆基隆跟宜兰啊 这样班次双倍
连接器要全面改成日本电车用的密连才能这样快速分离挂连
作者: willy1215 (还未下船) 2024-07-21 16:10:00
台铁连结器还没办法那样，如果台铁会想改那就不是台铁了(台铁如果会这样玩就不会变成现在这样了)
话说欧洲的 Digital Automatic Coupling进度不知到哪了？以后台铁做高速货车时顺便加入 DAC？(想太多)
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-07-21 16:31:00七堵到八堵只有三线，要怎么班次双倍？不见得要改联结器形式啊，可以像名铁那样，让关节式联结器也可以自动解联
作者:
sammy98 (军)
2024-07-21 17:00:00疴 基本上会形成疲劳的部分 重焊不如重做
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2024-07-21 17:10:00这哪家焊的?
作者:
shter (飞梭之影)
2024-07-21 17:57:00台铁太容易误点，宜兰线跟纵贯线其中一边误点谁要等谁?拆当然没问题，并结时问题就多了，又不是花莲单纯等台东来
要做就比照EMU300买新转向架换 报废实在有点浪费
作者:
a5mg4n (a5)
2024-07-21 18:28:00拆掉马达跟E500搭配吧?
作者: willy1215 (还未下船) 2024-07-21 18:46:00
要给E500拖麻烦轫机也改一改而且E500自己够不够再拉这个也是个问题
作者:
aak3147 (aak3147)
2024-07-21 23:17:00宁愿再买些800.900，说报废可惜的建议来修看看
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-22 02:22:00要买下一代的4节通勤电联车也OK啊!但不管下一代的通勤电联车是几节,该怎么编号似乎是个问题?毕竟1000,2000跟3000被用掉了
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-22 05:33:00还可以用英文字母或天干地支来编号 @@
1300，1400，...，1900，还有七个额度 XD1100 给支线列车 XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-07-22 13:39:00就往后编呀 4000 5000 6000 ....
作者:
temu2035 (temu2035)
2024-07-22 13:40:00数量不多就用13XX吧
如果900有选择权的话，干脆买4节编组，然后从960或970开始编然后内装就近郊型特化
作者:
bw212 (borand)
2024-07-22 17:14:00还有个1200给已经没灵压的斑马用掉了
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-22 18:18:00斑马用的号码少。后面继续用？
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-07-22 19:16:00
拆掉马达并跟500挂一起，再优化内装改叫新莒光号新柴联貌似叫DMU4000，为何不是3200？
作者: q75315 (铁牛) 2024-07-22 20:54:00
就再多买几组900让北部把800丢下来南部换掉500两组的运用即可
作者:
a5mg4n (a5)
2024-07-22 23:17:00不用怕编号吧? 反正买不多,用620之类就可以
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-07-23 02:41:00bw212 啊!忘了有EMU1200这个案例,所以除了EMU1200以外,EMU1X00,2X00跟3X00也都还可以拿来命名
编号学近铁啊（x3000是以百十位表车组 编3600还有机会但1000跟2000确实还有很多空间可以编号 尤其是4辆编组可以比照400-800的模式 不需要如900跟3000