https://news.yahoo.co.jp/articles/a5bd5e18c3f616fbae8f4ce5dd0e17383a89c818
北陆新干线の“京都新駅”、候补３か所提示へ…年内にも详细ルート决定の见通し
北陆新干线の敦贺（福井県敦贺市）以西の延伸について、国侧が与党整备委员会に京都
駅の新駅の候补地を３か所提示することがわかった。整备委は近く开催する会议で３案
を议论し、年内にも详细ルートを决定する见通し。
新駅の候补地は▽现在のＪＲ京都駅の大深度地下（深さ４０メートル以上）に东西方向
に设置▽同駅南侧の地下に南北方向に设置▽ＪＲ东海道线桂川駅付近の地下に设置──
の３か所。国土交通省などが検讨を进めている。
３月に金沢─敦贺间が延伸开业。敦贺以西は２０１６年に福井県小浜市を通って京都
、新大阪に至るルートで决定したが、环境影响评価の遅れなどから着工のめどは立って
いない。走行距离が短い米原駅（滋贺県米原市）経由のルートを支持する声も上がって
いる。
北陆新干线は、事业主体の鉄道建设・运输施设整备支援机构や国交省が环境面や利便
性を踏まえて案を示す。沿线の国会议员らでつくる与党整备委がルートを协议、决定し
、国交省が予算化。机构が线路を整备し、运行するＪＲに贷与する。
讲重点
北陆新干线京都站有三个候选地点
https://imgur.com/BVlcEuZ.jpg
1.现在JR京都站呈东西方向的大深度地下站(-40m以上)
2.同样JR京都站南侧南北方向地下
从很粗略的简介图有可能是在AEON旁边的油小路通地下
3.JR桂川站附近新站
这里还有稻田跟大面积的陆自基地,建设难度比较低,但远离京都市区
今年内会决定详细的路线及车站候选地