去年差不多这个时候，有人问到卧舖车的历史，当时我用简单的资料回应如下文:
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1688008920.A.21D.html
文末顺便提及台湾铁路目前仅存的一辆卧铺车，为现在放在花莲后站的旧台东线LTPS1102
号车厢，其实当时我有一篇已经完成的期刊论文，只是尚未找到适合的学术期刊投稿。
经过将近一年的投稿、审阅及修改后，终于幸运获准刊登，由于学术期刊是采用双匿名审
稿制度，也就是二名审查人、投稿人彼此都不知道对方是谁，审查起来标准都很仔细，能
获得刊登真的令我颇累(因为审查的人通常都是大学教授或学术机构的专家)。
由于一年前我发文时，有承诺研究成果公开发表时会在这里分享，现在就是我实现诺言的
时候了，在此要感谢上面那篇文底下推文支持的板友。
以下是下载连结，点进去可以直接下载，完全不用钱:
https://tpl.ncl.edu.tw/NclService/JournalContentDetail?SysId=A2024018022
不过写东西在学术场合公开，要考量的东西非常多(像是要避免得罪他人)，所以有些在网
路上能看到的事情我没有写在里面，像是......修复LDK时顺便整修卧车时的那些事情。
关于我在隔壁板的那篇文，那个其实是我有偶然取得资料，但是考量正确性、甚至是授权
等原因后，没有用在研究成果里的副产品，所以文末有说仅供参考、无法保证真实性，并
为了不要犯下窜改资料的大忌，选择把明显有错误的地方也照原样贴出来。
至于为何我还是选择贴出来?......1980/1990年代那本时刻表是来自一位台铁退休的长辈
，我觉得把它闲置在古宅的一角积灰尘非常可惜。由于使用那本时刻表的长辈在我还没读
国小的时候就已经远行，会出现与实际情况不符的原因，已经无法询问本尊了，不然我想
若来得及访问本尊应该是件很有趣的事情。