楼主:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2024-06-20 22:31:36《有关嘉义至阿里山全线通车日期及列车时刻表 》
铁道局已于6/13、6/14办理林铁未通车路段之临时检查。本处已积极办理相关改善事项，预
计6月底以前完成改善，期于7/6起全线通车，7/7开始每日行驶4班定期列车，班次如下（开
放售票时间另行公告）：
1）09:00嘉义车站开往十字路车站12:00
2）10:00嘉义车站开往阿里山车站14:56
3）11:50阿里山车站开往嘉义车站15:45
4）14:00十字路车站开往嘉义车站16:55
https://www.facebook.com/share/p/bCNkbFcBVtduaEtZ/?mibextid=WC7FNe
作者:
iddqd (iddqd)
2024-06-20 22:48:00准备要冲去搭首航列车，嘉义阿里山来回。
作者:
Harrychou (恶运不断,坏事不断)
2024-06-20 22:55:00上山将近5小时，这速度...
不是楼上这样算的吧原来是说第二班吗 那就看中间他是不是哪里停很久
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-20 23:25:00奋起湖停一个小时刚好让你下车吃便当
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-20 23:30:00林铁本来就比不过公路，不然就不会搞到差点停驶了但林铁的优势就是沿线的各种人文自然
作者:
SC30mvp (leolee11wooooo)
2024-06-21 00:10:00林铁这东西不能当作交通工具看待 它本身就是一个观光景点 如果纯粹想当作代步方式上阿里山 应该会摇到哭夭
作者:
ltytw (ltytw)
2024-06-21 00:35:00包含支线吗 有一个被闲置很久的支线还不错
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-06-21 01:21:00希望这次路线活久一点
楼主:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2024-06-21 01:32:00林铁就文化资产 观光用的
开一些山上的班次，并卖一日票让游客可以在各站游走例如奋起湖 - 祝山不断来回这样
09:00嘉义->11:21奋起湖 14:30奋起湖->16:51嘉义通常可以在奋起湖待3个小时,逛老街走步道
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-21 02:36:00现在的6次就会在奋起湖停大约90分了不过既然都通到阿里山了，十字路与多林也没有什么观光资源，为什么区间车不直接在奋起湖折返就好？如果阿里山-奋起湖很卖座，也可以考虑加开这段的区间车，毕竟县公共汽车班次很有限或者必须在石棹转乘
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 02:46:00十字路有很棒的咖啡厅，还可以转乘县公共汽车
要到阿里山通常坐国光客运或坐游览车比较方便台湾好行也可以要坐两三小时的山路小火车会晕车,看到稀稀疏疏的人群就知道会搭的人并不多
作者:
herzaghi (herzaghi)
2024-06-21 02:58:00请问w大，十字路咖啡厅的名称，谢谢
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 03:27:00十字路就那么大，应该不难找啦
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-21 03:36:00十字路只有一间咖啡店
用公路的方式把每个车站都巡回过会更有体验感吧明明才短短的站距，开车却开超远，这是平地铁路无法感受到的特别是去梨园寮 交力坪 多林站，特别是多林站很难到达
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2024-06-21 04:12:00车上应该放唱卡拉OK的器材
作者: geesegeese (殴) 2024-06-21 05:05:00
通车到下一次天灾，想搭的把握机会
作者:
cyit15 2024-06-21 06:31:00所以无法当天来回
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2024-06-21 06:51:00当天来回只能7322C/7329+森铁 or森铁+7322C/7329
作者:
R101 (R101)
2024-06-21 07:02:00十字路转乘客运上山很方便，比奋起湖好多了
作者:
azcooper (cooper)
2024-06-21 07:35:00树抱石不能去了
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-21 08:18:00一天一往返根本摊不掉养鹿钱吧？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-21 15:55:00同意楼上,然后这其实更偏向邮轮式列车了吧!
作者:
wiiseen (yamlittle)
2024-06-21 20:16:00如果像箱根/少女峰铁路兼具交通功能应该更好
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-21 21:16:00十字路转乘方便，但既然有直达车且转乘地没有特色，那干嘛要转乘？ (咖啡厅不能算特色，很多地方都有)
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 22:37:00为什么一定要有什么特色，就途中探访一间很棒的咖啡厅后转车上山不行吗？不过林铁现在车子不够，会这样开应该有他们的考量
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-21 23:06:00阿里山号不含报废停用不是还有接近30辆，扣掉维修起码可出4列或5列吧？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 23:16:00看别人说是有四列，然后光跑这个时刻就要出三列了
作者:
MSEstar (Rock)
2024-06-21 23:57:00爱做秀的单位...
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-22 00:28:0010点才上阿里山好多了，不然原本九点开车北部连高铁都很赶拉去十字路也能顺便交会列车吧，除了表上四趟车还有栩悦号不然全部卡在奋起湖
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-22 01:14:00阿里山之外还有中兴号
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-22 01:34:00中兴号就是那对十字路折返的区间车吧 看上面说已经是四列出三列了搞不好这次会一起把中兴号改掉变成全对号的阿里山号
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-22 01:37:00中兴号是长条椅，跟阿里山号又不一样
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-22 01:43:00坚持要十字路转车上下山当然可以，但我相信大多数旅客不会这么做，这也应该不是林铁处决策的主要原因。
作者: willy1215 (还未下船) 2024-06-22 02:51:00
阿里山号20辆(不含中兴)然后中兴号无障碍是借用的
作者:
jcwang (抱残守缺)
2024-06-22 04:19:00超级摇，五小时上去会晕死
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-06-22 05:54:00把阿里山上的祝客拉到十字路接驳+卖联运纪念票再噱一笔
作者:
iddqd (iddqd)
2024-06-20 14:48:00准备要冲去搭首航列车，嘉义阿里山来回。
作者:
Harrychou (恶运不断,坏事不断)
2024-06-20 14:55:00上山将近5小时，这速度...
不是楼上这样算的吧原来是说第二班吗 那就看中间他是不是哪里停很久
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-20 15:25:00奋起湖停一个小时刚好让你下车吃便当
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-20 15:30:00林铁本来就比不过公路，不然就不会搞到差点停驶了但林铁的优势就是沿线的各种人文自然
作者:
SC30mvp (leolee11wooooo)
2024-06-20 16:10:00林铁这东西不能当作交通工具看待 它本身就是一个观光景点 如果纯粹想当作代步方式上阿里山 应该会摇到哭夭
作者:
ltytw (ltytw)
2024-06-20 16:35:00包含支线吗 有一个被闲置很久的支线还不错
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-06-20 17:21:00希望这次路线活久一点
楼主:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2024-06-20 17:32:00林铁就文化资产 观光用的
开一些山上的班次，并卖一日票让游客可以在各站游走例如奋起湖 - 祝山不断来回这样
09:00嘉义->11:21奋起湖 14:30奋起湖->16:51嘉义通常可以在奋起湖待3个小时,逛老街走步道
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-20 18:36:00现在的6次就会在奋起湖停大约90分了不过既然都通到阿里山了，十字路与多林也没有什么观光资源，为什么区间车不直接在奋起湖折返就好？如果阿里山-奋起湖很卖座，也可以考虑加开这段的区间车，毕竟县公共汽车班次很有限或者必须在石棹转乘
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-20 18:46:00十字路有很棒的咖啡厅，还可以转乘县公共汽车
要到阿里山通常坐国光客运或坐游览车比较方便台湾好行也可以要坐两三小时的山路小火车会晕车,看到稀稀疏疏的人群就知道会搭的人并不多
作者:
herzaghi (herzaghi)
2024-06-20 18:58:00请问w大，十字路咖啡厅的名称，谢谢
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-20 19:27:00十字路就那么大，应该不难找啦
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-20 19:36:00十字路只有一间咖啡店
用公路的方式把每个车站都巡回过会更有体验感吧明明才短短的站距，开车却开超远，这是平地铁路无法感受到的特别是去梨园寮 交力坪 多林站，特别是多林站很难到达
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2024-06-20 20:12:00车上应该放唱卡拉OK的器材
作者: geesegeese (殴) 2024-06-20 21:05:00
通车到下一次天灾，想搭的把握机会
作者:
cyit15 2024-06-20 22:31:00所以无法当天来回
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2024-06-20 22:51:00当天来回只能7322C/7329+森铁 or森铁+7322C/7329
作者:
R101 (R101)
2024-06-20 23:02:00十字路转乘客运上山很方便，比奋起湖好多了
作者:
azcooper (cooper)
2024-06-20 23:35:00树抱石不能去了
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-21 00:18:00一天一往返根本摊不掉养鹿钱吧？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-21 07:55:00同意楼上,然后这其实更偏向邮轮式列车了吧!
作者:
wiiseen (yamlittle)
2024-06-21 12:16:00如果像箱根/少女峰铁路兼具交通功能应该更好
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-21 13:16:00十字路转乘方便，但既然有直达车且转乘地没有特色，那干嘛要转乘？ (咖啡厅不能算特色，很多地方都有)
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 14:37:00为什么一定要有什么特色，就途中探访一间很棒的咖啡厅后转车上山不行吗？不过林铁现在车子不够，会这样开应该有他们的考量
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-21 15:06:00阿里山号不含报废停用不是还有接近30辆，扣掉维修起码可出4列或5列吧？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 15:16:00看别人说是有四列，然后光跑这个时刻就要出三列了
作者:
MSEstar (Rock)
2024-06-21 15:57:00爱做秀的单位...
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-21 16:28:0010点才上阿里山好多了，不然原本九点开车北部连高铁都很赶拉去十字路也能顺便交会列车吧，除了表上四趟车还有栩悦号不然全部卡在奋起湖
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-21 17:14:00阿里山之外还有中兴号
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-21 17:34:00中兴号就是那对十字路折返的区间车吧 看上面说已经是四列出三列了搞不好这次会一起把中兴号改掉变成全对号的阿里山号
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 17:37:00中兴号是长条椅，跟阿里山号又不一样
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-21 17:43:00坚持要十字路转车上下山当然可以，但我相信大多数旅客不会这么做，这也应该不是林铁处决策的主要原因。
作者: willy1215 (还未下船) 2024-06-21 18:51:00
阿里山号20辆(不含中兴)然后中兴号无障碍是借用的
作者:
jcwang (抱残守缺)
2024-06-21 20:19:00超级摇，五小时上去会晕死
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2024-06-21 21:54:00把阿里山上的祝客拉到十字路接驳+卖联运纪念票再噱一笔
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-22 11:45:00阿里山号剩20辆？请问是第一代的车几乎都停用吗？
作者: willy1215 (还未下船) 2024-06-23 10:05:00
初代除了改造车外已停用