[新闻] 台铁新柴电机车R200上线 提升运输效能

楼主: NTKingsman (虎山洪金宝)   2024-06-19 12:24:24
中央通讯社
台铁新柴电机车R200上线 提升运输效能
(中央社记者张祈花莲县19日电)台铁公司去年新引进R200型柴电机车,经1年测试及调
整,今天正式投入营运,台铁公司董事长杜微表示,将大幅提升货运、军事运输及特种运
输效能。
R200型柴电机车首航仪式,今天在花莲车站货场及屏东县加禄车站连线办理,花莲场停放
现役R20、R150及R190等各式柴电机车,同时发动引擎,迎接R200进场,吸引铁道迷聚集
拍摄。
花莲站R200牵引著8辆由低到高排列的货车与守车,分别装载着大理石、军用卡车以及货
柜进场;加禄站副场R200牵引35防空快砲连的平车编组,现场来宾摇铃后,2地R200首航
货列编组正式启航。
台铁公司董事长杜微表示,台铁公司挂牌后,统计今年1至5月,疏运人数成长11%,营收
增加新台币6亿多元,除了运输本业提升,也引进新车提升货运服务。
杜微说,1辆R200的马力,等于现役2辆R190重联,且更环保及安全,除了一般的货物运输
,在军事运输、灾害救援或配合苏花改工程清运土方等特殊运输,都已做好准备。
杜微说,历经强震、大雨造成东部干线部分受损,目前已逐步修复,原本因安全停用的花
莲崇德车站,也于今天恢复使用,后续会针对有风险路段持续监控及精进。
台铁表示,R200是瑞士施泰德铁路公司(Stadler Rail AG)于西班牙瓦伦西亚厂所生产
的高性能柴电机车,搭载高达2700匹马力的强大引擎,废气排放优于现行的移动污染源空
气污染物排放标准,也是台铁首次搭配周边摄影机的车种,增进调车安全。
台铁表示,预计引进36辆R200,目前已有4辆完成动静态测试,取得营运许可证明,接下
来将陆续交车,将配置在花莲、宜兰及彰化等货运主要服务地区。(编辑:谢雅竹)
1130619
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202406190113.aspx
作者: y11971alex (Indigo)   2024-06-19 12:27:00
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2024-06-19 12:37:00
本周有很多新同学报到,请学长带回
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2024-06-19 12:42:00
作者: stallings (瓜子)   2024-06-19 12:45:00
这篇↓有比较多图https://pse.is/643ee2
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2024-06-19 13:02:00
不是34辆吗? 有追加2辆?
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-06-19 14:34:00
34变36,台铁什么时候追加R200订单的???
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-06-19 16:07:00
稿应该写错了,但是听说有选择权可以用,预计可能会买到接近50辆
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2024-06-19 16:25:00
速限仍然是60啊,货列不改造有啥用
作者: Harrychou (恶运不断,坏事不断)   2024-06-19 16:52:00
幸福的私有货车已经有些改CKD轫机,速度应该可以提升吧
作者: r12899987 (唔洗台灣人)   2024-06-19 17:06:00
话说R200内湾和集集线进的去吗,平溪应该是无法
作者: NCC1305 (火车男)   2024-06-19 17:14:00
集集线实际上应该是进得去,规章上禁止的DT650都开进去了平溪线的话,规范是说车辆要能行驶乙级线及最小曲线半径为R115(岭脚站),但又要求轴重要符合活载重KS-16标准(DHL100的轴重上限是15吨),就看实际合约有没有修改了以目前已知的轴重、车辆尺寸,应该是无法正常驶入平溪线不过规范里的乙级线并没有指明哪几条线,找个标准好一点开进去就算数了(其实回送的台中港线就是乙级线)R115虽然就岭脚站弯道直接符合,但规范也没写明地点,计算上能证明转向架能转得过去也就能交差了,侧线上也有更小的曲线做实证
作者: y11971alex (Indigo)   2024-06-19 20:27:00
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2024-06-19 20:37:00
本周有很多新同学报到,请学长带回
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2024-06-19 20:42:00
作者: stallings (瓜子)   2024-06-19 20:45:00
这篇↓有比较多图https://pse.is/643ee2
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2024-06-19 21:02:00
不是34辆吗? 有追加2辆?
作者: moriyaorange (hoax day)   2024-06-19 22:34:00
34变36,台铁什么时候追加R200订单的???
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-06-20 00:07:00
稿应该写错了,但是听说有选择权可以用,预计可能会买到接近50辆
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2024-06-20 00:25:00
速限仍然是60啊,货列不改造有啥用
作者: Harrychou (恶运不断,坏事不断)   2024-06-20 00:52:00
幸福的私有货车已经有些改CKD轫机,速度应该可以提升吧
作者: r12899987 (唔洗台灣人)   2024-06-20 01:06:00
话说R200内湾和集集线进的去吗,平溪应该是无法
作者: NCC1305 (火车男)   2024-06-20 01:14:00
集集线实际上应该是进得去,规章上禁止的DT650都开进去了平溪线的话,规范是说车辆要能行驶乙级线及最小曲线半径为R115(岭脚站),但又要求轴重要符合活载重KS-16标准(DHL100的轴重上限是15吨),就看实际合约有没有修改了以目前已知的轴重、车辆尺寸,应该是无法正常驶入平溪线不过规范里的乙级线并没有指明哪几条线,找个标准好一点开进去就算数了(其实回送的台中港线就是乙级线)R115虽然就岭脚站弯道直接符合,但规范也没写明地点,计算上能证明转向架能转得过去也就能交差了,侧线上也有更小的曲线做实证
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2024-06-20 05:19:00
新车不是被一线抱怨问题一堆吗?
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2024-06-20 06:49:00
前篇的过热是指引擎过热吗? 保护机制似乎是降转速?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-06-20 07:35:00
R200还是台湾第一辆具备蠕滑蹑行的车辆,转向架也有径向功能...
作者: stallings (瓜子)   2024-06-20 07:56:00
楼上在讲什么文言文 XD 有人可以翻译一下吗到底 R200 开进平溪线干嘛?要运送什么重机械吗 XD
作者: ThomasWei919 (阿维)   2024-06-20 08:07:00
楼上上,径向是只自导式转向架吗
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-06-20 08:36:00
径向转向架就是过弯道时,车轴会旋转垂直于行进方向来减少过弯阻力,降低磨耗,提高黏着力,分为自导式与迫导式,R200看起来是自导式,迫导式则有X2000那类型的车辆
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-20 09:23:00
就是环状线该有但没有的东西
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-06-20 16:43:00
机务段的柴油槽该整理了,不然到时候那60台D2876也会发生一样的事情
作者: geesegeese (殴)   2024-06-20 17:47:00
R100可以全部报废了
作者: metalfinally   2024-06-20 18:33:00
Creep Control 的台湾翻译是蠕滑蹑行XD
作者: NCC1305 (火车男)   2024-06-20 20:33:00
不是很懂这个,Creep不就是像自排汽车入D档后就算不踩油门车子仍会移动的现象,R200是柴电车,没电马达就没扭力,又怎么会Creep ?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-06-20 21:01:00
轨道对creep的定义是车轮与轨面间的滑动,因为两者皆非刚体,因此出力过程两者间会有细微速差,蠕滑蹑行在控制那个蹑行一词翻译的很传神,就好似人在冰面上,小心地往前走一般
作者: temu2035 (temu2035)   2024-06-20 21:40:00
简单来讲这系统就是提高机车在恶劣运行条件下的牵引力例如轨面湿滑
作者: NCC1305 (火车男)   2024-06-21 00:02:00
那这和防空转控制有什么不同?
作者: metalfinally   2024-06-21 00:24:00
快要打滑的时候接触面会有最大摩擦力Creep Control就是把输出控制在要打滑和不打滑之间这边最神奇的是不打滑不代表轮子不空转,轮子要稍微空转才能到最大黏滞力,空转速度超过某个临界点就真是打滑了,接触面摩擦力就会降低
作者: MiaoXin (妙信)   2024-06-21 01:25:00
防空转进阶版?高手的境界?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-06-21 02:03:00
防空转机制主要是侦测车轴转速异常上升时抑制动力输出的行为,蠕滑蹑行主要是侦测转速与对地速度差E500应该没有蠕滑蹑行的功能...
作者: franz10123 (koenig7)   2024-06-21 03:49:00
E500每轴看起来都有线拉出来,就不知道控制系统写得如何
作者: YellowWolf (YW)   2024-06-21 20:56:00
期待E500新同学加入战斗
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2024-06-19 21:19:00
新车不是被一线抱怨问题一堆吗?
作者: zx246800tw (摇杆驱动程式)   2024-06-19 22:49:00
前篇的过热是指引擎过热吗? 保护机制似乎是降转速?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-06-19 23:35:00
R200还是台湾第一辆具备蠕滑蹑行的车辆,转向架也有径向功能...
作者: stallings (瓜子)   2024-06-19 23:56:00
楼上在讲什么文言文 XD 有人可以翻译一下吗到底 R200 开进平溪线干嘛?要运送什么重机械吗 XD
作者: ThomasWei919 (阿维)   2024-06-20 00:07:00
楼上上,径向是只自导式转向架吗
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-06-20 00:36:00
径向转向架就是过弯道时,车轴会旋转垂直于行进方向来减少过弯阻力,降低磨耗,提高黏着力,分为自导式与迫导式,R200看起来是自导式,迫导式则有X2000那类型的车辆
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-20 01:23:00
就是环状线该有但没有的东西
作者: wang960615 (wangweiju)   2024-06-20 08:43:00
机务段的柴油槽该整理了,不然到时候那60台D2876也会发生一样的事情
作者: geesegeese (殴)   2024-06-20 09:47:00
R100可以全部报废了
作者: metalfinally   2024-06-20 10:33:00
Creep Control 的台湾翻译是蠕滑蹑行XD
作者: NCC1305 (火车男)   2024-06-20 12:33:00
不是很懂这个,Creep不就是像自排汽车入D档后就算不踩油门车子仍会移动的现象,R200是柴电车,没电马达就没扭力,又怎么会Creep ?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-06-20 13:01:00
轨道对creep的定义是车轮与轨面间的滑动,因为两者皆非刚体,因此出力过程两者间会有细微速差,蠕滑蹑行在控制那个蹑行一词翻译的很传神,就好似人在冰面上,小心地往前走一般
作者: temu2035 (temu2035)   2024-06-20 13:40:00
简单来讲这系统就是提高机车在恶劣运行条件下的牵引力例如轨面湿滑
作者: NCC1305 (火车男)   2024-06-20 16:02:00
那这和防空转控制有什么不同?
作者: metalfinally   2024-06-20 16:24:00
快要打滑的时候接触面会有最大摩擦力Creep Control就是把输出控制在要打滑和不打滑之间这边最神奇的是不打滑不代表轮子不空转,轮子要稍微空转才能到最大黏滞力,空转速度超过某个临界点就真是打滑了,接触面摩擦力就会降低
作者: MiaoXin (妙信)   2024-06-20 17:25:00
防空转进阶版?高手的境界?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2024-06-20 18:03:00
防空转机制主要是侦测车轴转速异常上升时抑制动力输出的行为,蠕滑蹑行主要是侦测转速与对地速度差E500应该没有蠕滑蹑行的功能...
作者: franz10123 (koenig7)   2024-06-20 19:49:00
E500每轴看起来都有线拉出来,就不知道控制系统写得如何
作者: YellowWolf (YW)   2024-06-21 12:56:00
期待E500新同学加入战斗

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